主题商业街区是主题、商业与体验三者紧密结合的产物，也正是这种混合式的发展打造出独有的特色。商业街区是一个商业项目丰富发展的集聚地、是消费者固定消费的场所，是主题文化传播的展示地，对推动城市商业发展起到关键作用。图片源自网络 随着时代的发展和进步，商业空间正渐渐从室内转向室外，较为明显的就是商业街区项目如雨后春笋般地呈现。 在过去的二十年里，零售地产经历了从街区到购物中心，最后再回归街区的过程。商业竞争愈演愈烈，主题商业街区也渐入同质化怪圈，在风格、品牌布局、业态上存在严重的同质化现象，主题商业街在业态组合、主题营销、推广策略领域都应该保持不断创新，推动商业地产的转型升级。 如何做到迭代更新，这是一个持久性的话题。No.1文化与IP赋能，营造独特的街区氛围商业街区的氛围营造主要依赖于消费者的活动，消费者与商家、场景之间的互动，氛围和活力是评判一个商业街区优秀与否的重要尺度和标准。 一个富有活力的商业街区，应该是满足各种社交需求和活动的场所。商业街区想要吸引大众客流，靠的并非恢弘高大的建筑，而是独一无二的文化氛围，或者说是独特的IP。 众所周知，文化是历史，IP是潮流，文化氛围的营造能够渗入城市的肌理与人文之中，提升项目情怀，让消费者感受到不一样的商业及文化体验。而在文化氛围的基础上，IP的打造将会赋予项目新的活力与话题。 不管是引入IP还是自创IP，都需要对商业市场做充分的了解和判断，并且要充分挖掘IP形象、内容、价值，拴住消费者的情感和情绪，达到IP预期的效果。IP营造不仅仅是商业市场的一场变革，也将是未来商业游戏的新规则。 对于商业街区来说，文化氛围往往来源于地方文化的灵感，区别于其他商业项目，形成自身独有的文化与精神标签。成功的商业街区必然是有差异化的，能从侧面反映一座城市的独特风貌，并通过商业影响力将项目变成城市的一张名片，对外宣传和输送。 所以，文化要素的整合以及IP的打造，都对商业街区的发展至关重要。 位于武侯祠商圈的耍都•春江花月，是“耍”文化的承载地之一，是一个充分利用文化来赋予项目独特标签的商业街区项目。项目将三国文化作为核心要素，通过建筑、文化、业态等多方位打造，形成成都特有的文化氛围商业项目。 点击查看视频 同时项目业态主要以餐饮、休闲为主，契合“耍”的核心理念，让消费者和外地游客均能感受到文化氛围下的耍趣时光，提升人气的同时，也能够将街区价值发挥到最大。 耍都活动图 No.2互动体验，打造愉悦的消费场景在线上消费经济的冲击下，传统的线下购物消费经营模式受到极大的影响，目前的商业街区运营应该偏向体验与场景，突破传统消费的固有经营场景。 体验与场景应该以人的个性为基准，强调对精神的补给和满足。好的消费场景首先要刺激消费者的视觉，再塑造消费者的感官体验及思维认同，改变顾客的固有的消费行为，提升商业空间的品质感。 图片源自网络 街区商业最大的优势就是有更多的可能性，在场景布置及打造方面更具灵活性和多样化，提升消费者的游逛体验。在主题空间及节点设置上也有更多的发挥空间，如节点设置互动装置、网红拍照墙、扭蛋机、抓娃娃机等，延长消费者的消费时长。 对于主题商业街区，仅靠场景来吸引顾客，是不能让顾客持续保持新鲜感。很多主题街区投入运营后很难改变格局创新，不仅要透过表象的场景吸引消费者，还需要挖掘更深层次的情感，消费者的新鲜感过后，消费黏性将有所降低。 商业街区应该从深层次挖掘消费者的消费心理与习惯，这才是商业街区项目需要关注的重点问题。No.3餐饮不止是“逛吃逛吃”餐饮需求从简单的满足果腹到个性化、参与感的转变，说明消费在不断升级，消费者的消费习惯也在升级。消费升级后餐饮行业的新群体、新场景、新消费，将是未来餐饮业态重点关注的核心。 消费升级后餐饮业态的新趋势：增强体验感和参与感，提升服务价值：从视、听、味、触全方位提升消费者的体验感、参与感；产品细分，服务个性化需求：个性化消费特征凸显，定制消费者需求；赋予文化标签，树立美食文化理念：通过文化标签与消费者建立情感关联。 “小而精”餐饮品牌受关注度持续走高，既注重食材本身的高品质，又通过个性化、便捷的用餐方式满足年轻消费群体的多样需求。 锦城印象（彩虹店）内景 只有将消费升级与项目品牌业态紧密联系起来，通过不断的优化和调整，顺应市场发展规律和消费需求，项目才能够长久存活下去，而不是昙花一现。No.4精细化运营，筑造社交新空间社交圈层与结构的变化以及场景的不断创新，为城市生活带来了“颠覆性”改变。 在体验至上的新一代消费者心中，社交群聚以及高质量的运营服务理念，已与商业空间的硬件的转型升级放在了同等重要的位置。社交场景的构建与前瞻性更新，无疑将有助于增强消费者的粘性。 改变传统的单纯强调品牌的思维，要重点关注消费者对精神内涵的追求，增加商业与人之间的情感互动。 幸福满庭商业示意图 在传统商业全业态消费基础上，将现代商业消费理念融入到商业中，从创意、体验、社交三个维度，满足可参与性、可体验性和社交趣味性等多元消费需求，是项目生存和发展的重要因素。 蓝光·香槟广场位于春熙路商圈，项目自带餐饮和零售旗舰店的集群效应，该项目的业态组合在很大程度上满足了消费者的体验感和社交需求，例如知名火锅品牌——小龙翻大江，该品牌“龙”的形象深入人心，古色古香的消费环境成为消费者必打卡的地点之一。 小龙翻大江（春熙路店）内景图 除此之外，香槟广场还是成都汉服实体店的集聚地。2018年11月，由小龙翻大江、四川汉服、成都汉研会、成都星汉传统文化协会携手举办的一场汉服“极乐之宴”在成都盛大举行，香槟广场作为活动的终点站，活动当天，场面极其壮观。 图片源自小龙翻大江官方微信 汉服热从线上消费逐渐延伸到线下，项目入驻的多个汉服品牌都是知名线上品牌的线下体验店，比如重回汉唐、天汉文化、钟灵记、如梦霓裳、花朝记等这些知名的汉服品牌，这些都是汉服爱好者熟知和钟爱的品牌。 香槟广场一楼形成的汉服文化零售及活动交流区，满足了成都汉服爱好者的社交需求，增强了消费者之间的情感交流与互动，成为汉服文化的一个打卡点，这也成为了香槟广场的一个强识别性文化标签。 总结成功的主题街区需要功能、外观、体验三个方面的结合发展。将优秀的体验式设计，业态组合和卓越的功能结合在一起，是商业街区发展的关键因素。 消费群体的迭代催生沉浸体验式消费的升级，将刷新消费者的生活与消费方式，对商业街区而言，如何做到与时俱进是一个值得长期思考的问题。 只有摸索出一条适合自身发展的商业模式，才能够在商业街浪潮中立于不败之地，拥有自己的一方天地。（来源：嘉宝商业物业）

11月5日，第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海开幕。来自150多个国家和地区的3000多家企业、约50万专业采购商齐聚，共寻中国发展机遇。 面对经济全球化的历史潮流，如何把全球市场的蛋糕做大、把全球共享的机制做实、把全球合作的方式做活？作为“一带一路”建设和长江经济带发展的战略支点城市，在国家“一带一路”倡议和省委“四向拓展、全域开放”战略下，成都由内陆腹地城市变为了开放前沿城市。成都牢牢抓住历史机遇，积极主动融入“一带一路”建设，加快建设全面体现新发展理念的城市、美丽宜居公园城市、西部国际门户枢纽城市，打造内陆开放高地，持续推动开放型经济高质量发展。上海现场直击寻找中国馆内的“蓉”光时刻11月5日，第二届进博会开幕，国家展迎来了众多观展商。记者了解到，此次国家展共有64个国家（含中国）、3个国际组织参展。国家展里的中国馆通过虚拟现实、全息投影、人工智能、超大型裸眼3D等新技术让参观者身临其境，体验新中国70年来的新变化。值得一提的是，在中国馆内记者发现了不少成都元素。C919：“驾驶舱”里感受城市创新活力参观者可以登上C919的“驾驶舱”，在未来电气化飞机虚拟集成平台上体验一把“开飞机”的乐趣、参观者戴上VR眼镜就能“驾驶”深海勇士号下潜到水下4500米……中国馆六大单元中，包括开篇视频、创新中国、开放中国、美丽中国、幸福中国、大陆与港澳台地区融合发展。“我们运用了很多高科技的元素，比如像虚拟现实、人工智能等，还通过具有自主知识产权的超大型裸眼3D来展示我们的有关展项，这样让观众有身临其境、耳目一新的感觉。”现场的商务部相关工作人员对记者介绍道。 事实上，一进门记者便被“复兴号”高铁的缩放模型和排队体验的C919国产大飞机“驾驶舱”所吸引，而这代表着创新，也是被称为“中国制造”新名片的产品都有着“成都造”元素。据了解，C919的“机头”生产线都来自中航成飞民用飞机有限责任公司。C919机头是飞机安装“大脑”的关键部位，不仅是整架飞机的“颜值担当”，还承担着安全引航的重责。 按照比例缩放的“复兴号”高铁模型也吸引了不少观众排队参观，而“复兴号”研发中也有成都的力量融在其中。据了解，“复兴号”于2012年底开始研发、2017年正式亮相，西南交大多个科研团队都深度参与其中。中欧班列：持续推动城市对外开放中欧班列，被喻为“一带一路”钢铁驼队，已成为“一带一路”建设的旗舰项目。展馆内，人们可以借助电子沙盘读懂它的行进路线，这样的展陈方式得到了不少观众点赞。电子沙盘通过裸眼3D动画，展示了中欧班列开行情况及取得的成果，演示了从欧洲驶出的中欧班列，途经欧洲各国驶向中国之旅，说明了中欧班列的开行意义。 来自市商务局的数据显示：中欧班列（成都）已联通亚欧国家26个城市、中国境内14个城市。今年1-9月，中欧班列共计开行1047列，增长19.8%，运输货值及重载率增速居全国前列；稳定运行成都经北部湾、大湾区联通东盟各国的西部陆海新通道。 “成都作为中欧班列上的重要中转、节点城市，已然成为对欧、泛亚的‘桥头堡’，物流集散虹吸效应不断凸显，也将进一步推动城市开放型经济建设。”商务部相关工作人员表示，目前中欧班列与16个国家53个城市开通，累计开行超过1.7万辆，“成都的电子产品等发展迅速，也充分利用了中欧班列成为城市对外开放的重要‘窗口’，目前从欧洲返回的货源主要是红酒、生鲜等快销品以及汽车等机械产品。”特色街区：感受成都品质生活在国家馆的“幸福中国”板块，记者通过观展嘉宾的手机镜头发现了成都宽窄巷子。据了解，2019年商务部启动全国11条步行街开展改造提升试点工作，成都青羊特色街区宽窄巷子步行街提名，而与之一道上榜的还有北京王府井、上海南京路、南京夫子庙、重庆解放碑等国内知名步行街。“该试点意在推动步行街改造提升，补齐发展短板，优化消费环境，推进商务领域供给侧结构性改革，也进一步反映了上榜步行街所在城市的消费特色和品质生活。”上述工作人员这样说道。 短短几秒钟的视频呈现，却吸引到不少外宾驻足观看拍摄留念。事实上，穿走在青砖黛瓦的别致院落、光滑的青石板小巷，闻盖碗儿茶香、逛文创集市、尝巴蜀美食、试采耳看绘画听唱歌……无论是游客还是新成都人，都会到此打卡体验成都“慢生活”，国家展中宽窄巷子的呈现更是对于成都消费城市的映射。数据显示：仅今年1-9月，成都全市的社会消费品零售总额超5400亿元，增长9.7%，餐饮业收入更是增长24.9%。 显然，多元化的新业态、新场景、新模式让特色街区形成一个更生活化的社区商业体。无论是居民还是游客，在此处，体验到的都是在成都市井的“原生态”生活，感受到的都是“老成都、蜀都味、国际范”的天府魅力。成都开放活力因为开放成都 企业底气十足长6.66米、重2.4吨，这是我国国产大型客机C919机头的“身高”和“体重”，而精心制造出这身材的正是成都。前日，我国国产大型客机模拟驾驶舱亮相第二届进博会中国馆，受到世界瞩目，“成都造”因此而获全球赞叹。 成都、上海，两地之间相距2000余公里，然而因为进博会，因为对外开放，彼此之间却若比邻。在第二届进博会开幕前夕，成都的“购物车”载货满满，签下了经贸大单，现场集中签约20个项目。满载收获，透过这些经贸大单的背后，底气则来自成都的开放活力、优越营商环境，以及满足百姓美好生活需求的巨大市场潜力。底气何在？成都开放活力让企业感受到发展机遇通过中欧班列（成都）把欧洲的冰鲜肉直接送上成都市民的餐桌。”在成都市采购签约仪式暨营商环境推介会上，成粮集团副总经理陈果称，除了采购外，公司还在为市民探索更多海外供应品类。在现场，成粮集团与昇联食品集团签订合作协议，将通过中欧班列（成都）经俄境进口冻肉运输入境成都。 同样依托成都国际铁路通道优势，在现场签订合作协议的还有成都益民投资集团有限公司。在成都不断扩大对外开放、加快建设国际化营商环境，以及满足百姓美好生活需求下，企业所感受到的则是发展机遇。 在成都益民投资集团有限公司董事长游光甫看来，随着经济社会发展、城市消费升级和人民对高品质生活的需求不断提高，未来人们对绿色、安全、优质农产品和食品的需求将日益增长。他称，预计2025年至2030年，仅成都市的优质农产品需求量每年就将突破1250万吨，高品质的粮油、畜禽肉类、禽蛋、海水产、水果等将是未来庞大的进口需求。 在第二届进博会开幕前夕，在上海举行的成都市采购签约仪式暨营商环境推介会，还吸引了来自全球近30个国家和地区的知名企业、跨国公司、国际商协会代表，与成都大型国有、民营企业负责人，重点采购商企业代表等齐聚一堂，共谋发展、共享商机。活力何现？成都持续“五大”发力推动开放发展通道畅，贸易兴。近年来，成都加快建设全面体现新发展理念的城市、美丽宜居公园城市、西部国际门户枢纽城市，不断推动经济高质量发展、城市能级再上台阶。特别在对外开放领域，成都紧紧围绕国家“一带一路”建设、西部陆海新通道建设等历史机遇，按照省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略布局，持续从大通道、大平台、大经贸、大交流、大环境“五大”发力，开放发展不断取得新成效，城市全球影响力持续扩大。 今年前三季度，成都实现外贸进出口值4156.1亿元，同比增长18.6%，高于同期全国2.8%的整体进出口增幅，占全省外贸进出口比重达86.3%，外贸“领头羊”地位进一步巩固。与外贸快速发展态势相呼应，成都的国际通道建设加快拓展、口岸营商环境不断优化。 在“空中丝路”的国际通道建设方面，今年以来成都先后开通了直飞罗马、伊斯坦布尔、德里、赫尔辛基、芝加哥、温哥华等国际定期直飞航线。截至10月底，成都的国际（地区）航线数量已达122条，其中定期直飞国际航线69条，成都的国际航线数量稳居中国内地第四、中西部第一。 在“陆上丝路”的国际通道建设方面，成都打造了7条国际性铁路通道和5条国际海铁联运通道，架起连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。其中，目前中欧班列（成都）已联通亚欧国家26个城市、中国境内14个城市。 成都国际铁路港依托中欧班列（成都），逐渐开拓出沿线国家和地区的市场，进出口贸易道路更加畅通便捷，进出口商品更是琳琅满目。截至目前，成都国际铁路港已签约引进法国馆、荷兰馆、意大利馆、德国馆、俄罗斯馆、白俄罗斯馆、以色列馆、摩尔多瓦馆、马来西亚（沙巴州）馆、意大利（曼托瓦）馆等多个国家馆项目。越来越多的国家馆项目加入进来，也就意味着未来将会产生越来越多国际经济、文化、教育等密切交流。在“一带一路”倡议不断深入推进下，越来越多的经济经贸合作顺利开展，依托“陆上丝路”成都国际通道，消费者足不出户“买全球”已经成为现实。 不仅是国际通道建设，成都的口岸营商环境日益优化和完善，持续提升通关便利化水平，也为实现开放型经济高质量发展提供了有力支撑。从今年1月1日起，成都航空口岸实行7×24小时通关保障，所有国际航班、国际旅客和进出口货物实现随到随检、快速通关。 今年以来，成都关区持续压缩整体通关时间，今年9月成都关区进、出口整体通关时间分别为43.08小时和1.3小时，与2018年相比分别压缩47.3%和55.9%。在压缩通关时间同时，成都关区还不断推进落实精简进出口环节监管证件相关要求，目前进出口环节验核的监管证件从86种减至46种。与此同时，成都关区还严格落实减税政策，切实减轻企业负担，取得明显成果。前三季度，成都关区因增值税降税政策减征税款18.77亿元；减免税审批货值10.49亿美元，减免税6.07亿元；接受关税保证保险保单444份，涉及担保金额56.54亿元，惠及企业239家。未来何期？深耕中国西部市场成都提供了支点据海关统计，今年前三季度，成都对“一带一路”沿线国家和地区进出口1178亿元，同比增长18.3%，占比28.3%。其中，成都对柬埔寨、斯里兰卡和乌兹别克斯坦进出口分别增长2.6倍、2倍和1.6倍。与“一带一路”沿线国家和地区的贸易合作潜力持续释放，成为拉动成都外贸发展的新动力。 “一带一路”建设从根本上改变了成都的势与场。成都坚持以大通道促进大开放，全面提升对外交通互联互通水平，加快建设国际航空枢纽、国际铁路枢纽、国家级高速公路枢纽，构建通达全球、衔接高效、功能完善的国际性综合交通枢纽。 “九天开出一成都，万户千门入画图。”地处内陆腹地的成都，不沿江、不沿边、不靠海，然而在国家“一带一路”倡议和省委“四向拓展、全域开放”战略下，成都由内陆腹地城市变为了开放前沿城市。 “一带一路”建设构建起陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局，使成都由第一轮开放的“内陆腹地”跃升为第二轮开放的“前沿高地”。作为距离欧洲最近的国家中心城市，成都加快建设国际门户枢纽城市，为融入全球提供了时代机遇，也为世界深耕中国西部市场提供了支点。专家观点中国（四川）自由贸易试验区综合研究院副院长、西南财经大学教授霍伟东：市场巨大的消费之城 成都“购物车”“买全球” 奔流向前的黄浦江畔，来自150多个国家和地区的3000多家企业、约50万专业采购商齐聚，共寻中国发展机遇。作为中国西部的国家中心城市，国家向西向南开放的桥头堡，成都也有备而来，推着城市的“购物车”来到进博会。 “成都粮食集团有限公司和昇联食品集团签订合作，意将通过中欧班列（成都）经俄境进口冻肉至四川地区；中嘉汽车制造（成都）有限公司与爱信AW有限公司签订合作协议，进一步扩大双方在整车零部件采购方面的合作……政府、企业早做准备，颇有收获，将让城市‘购物车’满载而归。”在接受记者采访时，中国（四川）自由贸易试验区综合研究院副院长、西南财经大学教授霍伟东这样期待地说。 仔细分析成都的“购物车”，霍伟东表示，“都是围绕居民生活和城市产业发展需要来的。这将给成都市民的生活带来直接影响，进一步提高大家‘买全球’的便利性。” 在助力城市产业发展方面，霍伟东注意到，借此番进博会重大契机，成都长峰钢铁集团将采购一批电炉、闸机等配件，希望更符合节能环保的要求。四川浩通供应链管理有限公司则签下采购2000多辆平行进口车的大单，预计这批车明年就能抵达成都。“来自全球的先进设备，可以让成都企业学习世界先进经验，将为成都产业发展起到一定的促进作用。” “成都这座市场巨大的消费之城，通过中国国际进口博览会的推介会、采购协议签约等形式，让外界知道成都、了解成都，主动抓住机遇推介自己，张开双臂喜迎五洲客，这令人欣喜。”在霍伟东看来，基于自身发展情况与现实条件，成都是大有可为的。“作为中国新一线城市榜首，成都的零售物业存量仅次于上海、北京，在全国主要城市中位列第三，2018年社会消费品零售总额18254.54亿元，位列中国副省级城市第一。成都气候宜人，人文环境优良，交通便利，旅游资源丰富，制造业基础雄厚，人均消费规模高，贸易发达。” 众多优势加持下，他建议，成都一方面应加强与参展企业的业务往来，更好地发展对外贸易；另一方面，可以发挥成都良好营商环境优势，让全球经贸伙伴到成都投资兴业，主动吸引企业来成都投资或者设立分销商，服务当地居民，使成都居民生活更加便捷，消费和生活品质大大提升。 （来源：成都发展改革）

邛崃，是一座历史悠久的文化名城。筑城置县2300余年，巴蜀四大古城之一，西汉才女卓文君的故乡，川藏茶马古道的起点，邛酒、邛茶、邛瓷名动天下，“凤求凰”典故传唱千年，素有“天府南来第一州”的美誉。 邛崃，也是一座快速崛起的未来之城。境内山川秀美，是国家生态示范市、中国优秀旅游城市，四川省县域经济发展先进县，成都唯一的白酒发展承载地，正加快建设绿色高端产业示范区、文旅融合发展先导区、山水公园城市样板区，在川西经济版图上迅速崛起。 先期布局4个产业社区 实施48个功能性配套项目天府新区新能源新材料产业功能区毗邻天府新区，属于成都“南拓”区域，规划面积58平方公里，重点发展新能源、新材料产业，是天府新区产业承载地和成果转化区。 “我们以‘独立成市’理念推动功能区建设，努力打造城市新极核。”邛崃市委主要负责人表示，在该功能区先期布局了4个产业社区，实施“四路一湖一桥一中心”骨干工程和48个功能性配套项目，完成2111亩泉水湖湿地公园核心湖区和羊纵七线等项目建设。同步完善生产生活服务配套，建成标准厂房22.3万㎡，年底竣工人才公寓15万㎡，落户办学规模1.7万人的成渝特色职业技术学校，引入成都市三医院领办羊安医院，建成36.8万㎡商业住宅和10.5万㎡星级酒店、特色商业街，目前3.5平方公里核心示范区框架已基本形成。 在产业方面主攻新能源新材料产业细分领域，专注新能源动力电池、化合物半导体材料细分领域，采取“协会+企业+项目”等招商模式，引进落户国芯天成半导体、浙江万里扬汽车零部件等总投资315亿元的重大产业项目10个，建设全国第一条6英寸砷化镓、6英寸碳化硅基氮化镓、8英寸硅基氮化镓化合物半导体外延片商用量产生产线和第三条8英寸硅基氮化镓晶圆生产线。 为了支持科技创新和成果转化，邛崃市还搭建了孵化转化平台，实施独角兽工厂、创客中心等项目，促进创新成果转化。据悉，独角兽工厂总投资8亿元，主要以化合物半导体材料及微波射频芯片的研究开发，相控阵雷达，5G通信，卫星通信，微波定向能应用产品线为主导，进行项目孵化，打造集化合物半导体设计、研发、成果转化于一体的创新平台，初步已引进化合物半导体专家团队10个。而创客中心着力建设集科创孵化、新能源新材料产品应用展示、规划展示等功能于一体的综合型服务类建筑，已启动建设，预计明年3月完工。 加快“三瓶酒”回归 水井坊白酒全产业链 项目开工建设绿色食品产业功能区位于邛崃中心城区，规划面积13.3平方公里，是国家农业产业化示范基地、省生物医药高新技术产业化基地、成都地区白酒主要承载地，重点发展健康饮料、优质白酒、医用器械耗材等产业。突出提能升级，加快产业迭代，促进产城相融，打造城市新型社区。 在功能配套上，邛崃市立足破解传统园区“职住分离”等问题，将功能区作为城市新组团，构建15公里绿道、1.9公里带状公园等生态游憩系统，配套商务楼宇、人才公寓、邻里中心，促进了产业集聚区与中心城区在生产、生活、生态空间上有机串联。 在产业转型上，邛崃市促进威高增资50亿元与全球血液净化技术先驱企业日机装共建特殊医疗制品项目。天台山制药进入了全国医药行业百强榜，欧康药业2个单品占国内出口的70%和80%。 为了促进特色产业发展，邛崃市突出邛酒振兴发展，率先在全省通过白酒区域环评，水井坊、文君、全兴“三瓶酒”加快回归，帝亚吉欧投资30亿元的水井坊白酒全产业链项目已开工建设，文君酒品牌回归市场后实现了平稳发展，邛酒连续两年登上全国地理标志保护产品百强榜。同时，邛崃市还加强邛酒创新开发，巴克斯酒业在推出锐澳系列基础上开工建设国内最大的威士忌生产基地，平乐酒谷孵化的枕月酒斩获新加坡世界烈酒大赛双料金奖。 打造西南种业中心 启动2.1平方公里 种业总部建设天府现代种业功能区规划面积95平方公里，是国家级制种基地。依托较好的农业基础，邛崃坚持高点起步，打造西南种业中心，努力为全省现代农业发展提供先导性支撑。 作为成都66个产业功能区中唯一的以种业为主导产业的功能区，邛崃如何打造“大种业”产业孵化器，擦亮“川种”金字招牌呢？ 邛崃市委主要负责人表示，在新一轮的发展当中，邛崃抢抓省上“10+3”产业农业产业体系建设机遇，布局“一核两区多基地”，积极构建以杂交水稻、油菜种业为基础，畜禽、水产、蔬菜等种业为突破的“大种业”格局。 一方面，邛崃市启动2.1平方公里种业总部建设，与中国农科院、省农科院共建“一院三中心”，打造服务西南的水稻研究院和稻米检验、品种测试、种业创新孵化中心，增强行业话语权和创造力。 另一方面做大总量、提高质量，通过建基地、引项目，建成以杂交水稻（2.8万亩）为主的种业基地3.5万亩，科研基地2000亩，培育成都市级以上重点龙头企业9家、国家龙头企业1家，聚集种业及关联企业27家。 今年6月，农业农村部、财政部发布的2019年“国家现代农业产业园”创建名单，作为成都市唯一被推荐对象，天府现代种业园成功入选2019年国家现代农业产业园创建名单，也是全国首批以种业为主导的5个国家现代农业产业园之一。目前，邛崃的杂交水稻制种量占成都的53%，全省唯一的种质资源中心库建成后，将保存农、林、牧、渔、草领域约40万份种质资源，进一步提升四川种业创新能力和水平。 （来源：成都发展改革）

■成都发展航空航天产业具有创新要素集聚优势、航空制造基础优势和航空枢纽发展优势。培育航空航天产业是成都抢抓未来发展机遇的重要支撑，是增强综合实力的战略选择，是提升城市能级的关键所在。 ■要眼光向外，大力引进一批牵引性带动性较强的头部公司、一批高能级功能性平台和一批有航空园区运营经验的综合运营服务商。 ■生态圈就是朋友圈，既包括产业链的上下游协作，也包括左右岸的协同关系。要大力组建政产学研用一体化的产业联盟，着力引进培育一批有活力的领军企业。11月5日，省委常委、市委书记范锐平实地调研航空航天产业生态圈建设。他强调，航空航天产业发展潜力巨大，是一个高速成长的行业。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把航空航天产业作为成都未来发展的战略性、支撑性产业来培育，以产业功能区为载体加快构建产业生态圈、创新生态链，科学谋划航空航天产业生态圈建设路线图，保持定力、久久为功，聚焦聚力打造航空航天经济先发城市，为高质量发展构筑战略竞争新优势。范锐平调研中国商飞民机示范产业园项目内地第三个建设双国际机场的城市 成都航空航天产业呈现出旺盛的“生命力”市第十三次党代会以来，成都坚定贯彻新发展理念，着力转变城市和经济工作方式，统筹规划了66个产业功能区和17个产业生态圈。作为中国内地第三个建设双国际机场的城市，成都正加快建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的“航空经济之都”。今年上半年，直面经济下行压力，全市航空航天产业保持高速增长，呈现出旺盛的“生命力”。为此，范锐平一行开展产业生态圈调研的“第一站”，就选择了航空航天产业。成都航空航天产业生态圈 初步构建起错位协同发展格局当日，范锐平一行来到航空工业成飞公司，走进航空整机产业基地，详细了解产业规划和建设项目情况。在成飞民机公司展示厅里，他现场察看了产品模型，听取了飞机大部件制造能力情况汇报。随后，范锐平一行来到华工激光加工国家工程研究中心西南区域中心，现场察看工艺实验室，详细了解公司产学研用平台建设和航空标准件激光加工应用情况。在四川飞机维修工程有限公司和中国商飞民机示范产业园里，范锐平一行听取了航空产业情况和园区建设发展情况汇报，了解了成都航空公司运营及国际航班开通情况。 范锐平指出，产业功能区建设，是成都优化空间布局和重塑经济地理的重要抓手，是构筑区域发展比较优势和中心城市核心优势的战略支撑，要以破釜沉舟、壮士断腕的勇气推动这场革命。经过两年探索实践，成都航空航天产业生态圈培育取得了阶段性成效，产业规划布局逐步完善、产业生态培育起势良好、产业功能支撑逐渐增强、产业组织推动有效有力，初步构建起“双核心、两枢纽、三特色”错位协同发展格局。要科学谋划航空航天产业建设路线图 尽快形成千亿级产业规模工作座谈会上，范锐平听取了市经信局关于全市航空航天产业生态圈建设总体情况汇报，相关区（市）县作了交流发言，与会人员围绕产业生态圈建设进行了深入交流讨论。范锐平指出，成都发展航空航天产业具有创新要素集聚优势、航空制造基础优势和航空枢纽发展优势，但也存在一些薄弱环节。要深刻认识到培育航空航天产业是成都抢抓未来发展机遇的重要支撑，是增强综合实力的战略选择，是提升城市能级的关键所在。要科学谋划航空航天产业生态圈建设路线图，精准研判战略定位，精准产业细分领域，精准产业功能布局，尽快形成千亿级产业规模。 要精准产业细分领域 有效彰显产业发展辨识度显示度范锐平强调，发展航空航天产业要精准产业细分领域，有效彰显产业发展辨识度显示度。要着力打通以研发、总装、发动机、部附件、维修为主要细分领域的制造链条和以物流、金融、培训为主要细分领域的服务链条，大力强化与关联产业融合发展，构建以产业生态为优势的航空航天产业显示度和竞争力。要突出发展航空航天制造，有效增强成都制造业比较优势；突出发展航空枢纽经济，有效提高流量资源组织配置能力；突出关联产业融合发展，有效提升现代服务业发展能级。要精准产业功能布局 持续厚植航空航天产业生态优势范锐平指出，航空航天产业链长、配套链广、专业性强，必须把握产业特点、产业趋势，优化产业布局和资源配置，充分发挥集群效应和协同效应。要精准产业功能布局，持续厚植成都航空航天产业生态优势。要以特色化、集群化为导向，加强行业部门统筹和功能区协同，引导细分产业优化布局、合理分工。要主动搭平台、优环境、善服务，引导重大功能性平台共建共享，推动协同创新、协同制造。要眼光向外，大力引进一批牵引性带动性较强的头部公司、一批高能级功能性平台和一批有航空园区运营经验的综合运营服务商。生态圈就是朋友圈 要组建政产学研用产业联盟“生态圈就是朋友圈，既包括产业链的上下游协作，也包括左右岸的协同关系，要组建政产学研用产业联盟，着力引进培育一批有活力的领军企业。”范锐平强调，要全面筑牢航空航天产业生态圈保障支撑，突出要素保障精准供应，强化产业韧性；突出功能导向策划项目，增强产业优势；突出政策引领放权赋能，优化产业环境；突出专业高效体制建设，推进协同发展。 （来源：成都发展改革）

彭州市认真贯彻落实市委市政府建设产业功能区的重大决策部署，以产业功能区为载体加快构建高质量现代化产业体系，县域经济发展整体呈现稳中向好特征，综合竞争力持续增强。1-9月规模以上工业增加值增长25.1%，地区生产总值增长13.4%，增速均位居全市第一。10月23日，《中国西部地区县域发展监测报告2019》在京发布，彭州荣获2019年中国西部百强县第14位，较去年上升3位。彭州市坚持产业优先 做强新材料产业功能区彭州新材料产业功能区围绕全市电子信息、汽车制造、新能源、生物医药等主导产业，重点发展高技术膜材料、高性能工程塑料等新产品新工艺，已成功引入乌克兰巴顿研究院、大连理工研究院等产学研项目45个、院士工作站6个、省级以上创新平台6个，累计投资625亿。功能区坚守绿色发展底线，实施最严格、最有效的环境智慧监控和安全生产管理，规划建设“一湖三水两湿地”和环园区生态廊道，守护成都北部生态屏障。 彭州市注重补强城市功能 错位发展天府中药城功能区依托自身中药材种植优势，重点发展现代中药、天然药及仿生药，补齐全市生物医药全产业格局。设立首期10亿元创投基金，全球筛选100个早期植物药新药项目，力争培育5-10个1类新药项目落户彭州。新绿色药业、协力制药等6个项目加快建设，丽珠、特利尔现代中药等8个项目成功签约，美国雅培、台湾健永等19个项目持续推动，15万平米标准化厂房、2万平米人才公寓有序推进。下一步将投资100亿元，新建、提升“三横一纵”骨干路网，丰富“毛细血管”， 增加城市接触界面，新增10个十分钟生活圈，按照1.5:2.5:2:4的“居、配、绿、产”比例推进产城融合发展。 彭州市突出园区综合管理 保护性开发龙门山湔江河谷生态旅游区整体规划483平方公里，形成“一轴一带、七星耀江”总体布局，打造“一谷两麓、三级体验”空间体系。以民宿、音乐、川剧、鲜花、体育、温泉等为主题，打造白鹿、丹景山、海窝子古镇等7个特色小镇，成功创建3个4A级景区和2个省级旅游度假区。着力打造18.7平方公里的龙门山·柒村民宿产业园，引进浮云牧场、飞鸟集等高端民宿22家，建成无所事事、蟠龙小院等精品民宿8家和全国首家民宿学院，持续举办龙门山民宿峰会、国际音乐艺术节、龙门山国际户外生态三项赛等主题活动，逐步实现 “兴业、聚人、成势”的生态价值转换。 （来源：成都发展改革）

11月4日，四川浩通供应链管理有限公司总经理郑成欢穿上一套笔挺的西装，走进上海锦江饭店成都市采购签约仪式暨营商环境推介会会场。此行来上海，他有一个重要的任务：借第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）东风，谈成一些新合作。如他所愿，公司与奔驰四大官方改装厂之一的卡尔森，达成有关进口汽车“国6”数据的授权合作，并在零配件供应、车辆定制改装上在中国成都建立合作。这项合作的达成，意味着成都未来有望成为奔驰高端车的重要进口市场。 推介会现场 与郑成欢一样，在进博会上寻找机遇、并结成硕果的共有53家成都企业。这样的合作成果，振奋人心。短短1小时内，上海锦江饭店小礼堂里，响起了31次掌声。 成都市委副书记、市长罗强出席推介会，成都市副市长刘筱柳致辞，并作成都市营商环境主题推介，副市长曹俊杰主持推介会。 优化营商环境让企业受益 下午4点，推介会还未正式开始，会场外早已人头攒动。合作、机遇、开放是现场重复频率最高的词语，“我是成都企业，我来采购一批哥伦比亚的咖啡。”成都环美易购电子商务有限公司CEO赵宇紧紧握着合作伙伴的手，脸上笑开了花。四川天林卓创智能科技集团有限公司董事长兼总经理肖术财则高兴地向大伙分享最新计划：在缅甸建一个产业园区！ 推介会现场 下午5时，推介会正式开始。现场响起了一波接一波热烈的掌声。作为企业代表，沃尔沃汽车亚太区政府事务部刘颖上台做推介。她说，成都是沃尔沃汽车在中国第一座全球制造基地的所在地，是第二故乡。作为目前中国唯一出口欧美成熟市场的豪华汽车品牌，成都制造基地生产的车型已出口至欧洲、美洲、亚洲、非洲、澳大利亚等全球20多个不同市场，成都制造基地生产的每三辆整车中至少有一辆用于出口。从2013年至今，成都制造基地实现总产值近1000亿元，实现纳税总额约120亿元。谈到这里，她有些激动。“营商环境是一座城市走向世界的名片，是城市参与全球合作的核心竞争力。成都制造基地在蓉发展的八年，让我们深刻地感受到这座城市日新月异的变化，我们看到越来越多的国内和国际的汽车人才和专家愿意选择来成都工作并落户安家。”成都通过优化营商环境让企业受益，企业运营中所遇到的痛点、难点、堵点也得到了各级政府的关注和积极落实解决。 参会嘉宾给成都点赞 成都益民投资集团董事长游光甫则介绍了成都市场需求及合作机会。他表示，“未来将重点引入国际标杆企业合作打造提升成都高品质菜篮子、米袋子的服务能力和服务水平，围绕优质肉制品、畜牧食品、海产品特色产品和粮油副食加工，开展全产业链的合作，提高产品供给能力。” 20个项目上台集中签约 随后，现场举行了项目签约仪式，共20个项目上台集中签约，涉及食品、汽车、制造等领域。比如，成都粮食集团有限公司就和昇联食品集团签订“大单”，将通过中欧班列（成都）经俄境进口冻肉至四川地区；浩通供应链也将向卡尔森采购符合“国6”标准的进口车，进一步扩充进口车的市场容量。借进博会东风，企业一边“签单”，一边“思考”如何打开国际市场，提升外贸水平；另一方面，成都也藉此以世界视野打开成都视野，用更好的营商环境和通道建设，引得世界级的“凤凰”来。 嘉宾交流 成都市商务局数据显示，报名参加第二届进博会的成都企业至少有1500家。“只是打印名单，就将近150页。”成都市商务局相关负责人说。 当然，进博会上能短时间内达成如此多的合作，也不得不思考城市本底的外贸属性。比如最近出炉的成都经济“三季报”中就提到，成都前三季度实现进出口总额4156.1亿元，同比增长18.6%。其中，出口总额和进口总额分别增长24.2%、12.1%。 嘉宾体验糖画 “成都企业在外贸进出口上其实是相当‘主动’的。”成都市商务局相关负责人说。其实，成都之所以外贸发展得如此强劲，正得益于成都对营商环境前所未有的重视。此外，双流机场航运能力优势和东蓉欧陆海战略通道优势，为成都加强全球供应链、服务链建设，全面提升对外贸易水平提供了通道基础。 而在航空领域，上半年，航空通道网络不断拓展，成都加快国际航空客货运战略大通道布局，成都双流国际机场已经开通国际航线122条，2018年的旅客吞吐量超过5千万人次，国际旅客近600万人次，位居全球最繁忙机场的第24位。 “成都之所以这么来劲，是想借助进博会这个平台，进一步高质量推动对外开放。”成都市商务局负责人在接受采访时表示，成都主动响应国家战略，专门在进博会开幕前日组织了“采购签约仪式暨营商环境推介会”专场活动，通过进博会这个契机告诉全球，成都也是一个巨大的市场。 成都是离欧洲最近的国家中心城市，实际管理人口超过2100万，今年前三季度，GDP达到1.2万亿元，增长8.1%，在总量排名前十的城市中增速第一。同时，成都还是巨大的消费之城，今年1—9月，成都市社会消费品零售总额超5400亿元，增长9.7%。 现在国外有这么多好东西，价廉物美，通过成都本土企业大幅度采购全球商品来供应成都市场，提供优质的产品和服务，促进城市消费升级，这也是回应人民群众对美好生活的向往。此次成都还按照66个产业功能区的布局，组织了上千家企业参加进博会，让本土企业了解全球最前沿的技术、盈利模式等，通过采购寻找更多合作伙伴，在全球范围内配置资源。 （来源：成都全搜索）

进博会成都企业有哪些收获？高端汽车来了！四川浩通供应链管理有限公司将向奔驰四大官方改装厂之一的卡尔森采购符合“国6”标准的进口车，进一步扩充进口车的市场容量。进口冻肉来了！成都粮食集团有限公司和昇联食品集团签订“大单”，将通过中欧班列（成都）经俄境进口冻肉运输至四川地区。第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）于11月5日至10日在上海举行，来自150多个国家和地区的3000多家企业参展。参展国别和企业数量均超过首届。 11月4日，成都在上海锦江饭店举行“成都市采购签约仪式暨营商环境推介会”，现场有来自全球近30个国家和地区的知名企业、跨国公司、国际商协会代表。当天成都企业共完成53个全球采购项目，其中有20个项目在推介会现场进行签约。签约忙  “把欧洲肉送上成都餐桌”过去几年里，肖林任职总经理的四川浩通供应链管理有限公司，正借助中欧班列（成都）通道，将最新、最时髦的德国高端汽车直接运抵内陆城市成都，再销往全国。无论时间还是运输成本，都比传统经由上海港转运大大降低。 这一次，肖林到进博会的主要目的，则想谈成一些新合作——推介会上，该公司就将与奔驰四大官方改装厂之一的卡尔森，达成有关进口汽车“国6”数据的授权合作，并在零配件供应、车辆定制改装上在中国成都建立合作。这项合作的达成， 意味着成都未来有望成为 奔驰高端车的重要进口市场。 而与浩通供应链一样，在进博会上寻找机遇、并结成硕果的还有52家成都企业。比如：成都粮食集团有限公司就和昇联食品集团签订“大单”，将通过中欧班列（成都）经俄境进口冻肉运输至四川地区。浩通供应链也将向卡尔森采购符合“国6”标准的进口车，进一步扩充进口车的市场容量。中嘉汽车制造（成都）有限公司与爱信AW有限公司签订合作协议，进一步扩大双方在整车零部件采购方面的合作。………… 可以注意到， 不论城市对外贸易轨迹如何变化， 一个落脚点未曾改变： 不断满足人们对美好生活的新期待。成粮集团副总经理陈果就提到，除了采购外，公司还在为市民探索更多海外供应品类，“比如通过中欧班列（成都）把欧洲的冰鲜肉直接送上成都市民的餐桌。” 推介热食品需求带来大商机 从第一届到第二届，进博会上除了采购世界“商品”外，各个地区和城市也积极组织了一批推介会。今年，成都则以营商环境为主题，组织了“成都市采购签约仪式暨营商环境推介会”。本地企业纷纷发布成都市场需求及合作机会。 成都益民投资集团有限公司董事长游光甫就提到，随着经济社会发展、城市消费升级和人民对高品质生活的需求不断提高，预计到2025年至2030年，仅成都市的优质农产品需求量就将突破1250万吨/年。 “仅成都的食品需求就将带来诸多商机，这将是巨大的投资机遇。”游光甫说。而沃尔沃汽车亚太区政府事务部副总裁刘颖则表示，成都也正着力优化国际营商环境，逐步与世界接轨，这也给落户成都的企业带来更多的发展机会，让沃尔沃成为成都向世界展示先进汽车制造能力和领先汽车文化的最佳窗口。 法国未来工业联盟主席议员、法国达索系统全球执行副总裁及亚太地区总裁罗熙文也特别为成都“站台”。他表示，成都拥有的各个新区，都将是非常好的经济引领新增长点，“在新的城市和城市大框架下，人们需要创造一个更好的城市。” 无疑，成都以及成都企业也在借助这个世界首个以进口为主题的国家级展会，展示其背后所代表的城市开放与发展。 受关注成都加强全球供应链建设 前身是国营外贸进出口公司的成都华川进出口集团有限公司，这一次也在进博会上收获了新订单。不过对这家企业来说，外贸订单并不稀奇，意外的是在进博会上，外企对成都的关心程度更深了。 比如，成都华川进出口集团总经理徐晨晖就接到了好几家外资公司的询问。“他们大多都关心运输问题。”徐晨晖说，比如在合作之初，新西兰玛卢卡集团公司就特别关心物流问题，对蜂蜜这类产品来说，运输至关重要。好在，双机场航运能力优势和东蓉欧陆海战略通道优势，为成都加强全球供应链、服务链建设，全面提升对外贸易水平提供了通道基础。尤其是，成都在此次进博会上签约的大多订单，其实都与之有关。浩通供应链的进口车，正是依托中欧班列（成都）打通欧洲市场，运输时间从过去海运的50多天，缩短至20天不到； 益民投资集团也有望通过铁路大幅缩短运输距离和时间，让过去的冻肉逐渐转变为冰鲜肉。 当然，进博会上能短时间内达成如此多的合作，也不得不思考城市本底的外贸属性。比如最近出炉的成都经济“三季报”中就提到，成都前三季度实现进出口总额4156.1亿元，同比增长18.6%。其中，出口总额和进口总额分别增长24.2%、12.1%。 胸怀建设可持续发展世界城市的城市雄心，开放的成都，必将通过这次进博会汲取更多前行的智慧。（来源：成都商报）

“蓉”颜，哪些是它的代表色？ 在建设中国特色消费型城市的道路上，我们且走且寻，闪亮了首店经济遇上公园城市焕发出的“金”，也惊艳了特色小店遇上市井文化衍生出的“红”。而这一次，我们探寻到了动若狡兔静若处子的夜色“蓝”珊。 图据视觉中国“我看飞来的云朵不断擦拭天空，擦亮龙泉山脉的逶迤，擦出一片似海的蔚蓝，和朋友圈的惊喜。伸手出去就可以，摘一枝西岭雪山杜甫种植的诗句……这是哪来的神来之笔，勾勒出成都之蓝，滴淌出绿水青山？”在成都诗人张清伟笔下，我们看到了蓝色的“蓉”颜。那“蓉”颜，是成都岁月静好的天空，也是烟波浩渺的三岔湖，是怒放枝头的蓝花楹。 但是今天，我们想表达的蓝色“蓉”颜，事关产业，事关消费。这“蓉”颜，与诗人笔下的成都之蓝，相同也不同：同处一片蔚蓝苍穹之下，却是不同时间与空间的呈现。 蓝色是亘古的岁月，青藏高原臂膀东延的尽头、岷江浩水滋润的沃野中央，3000年前，古蜀人筑城于此，在晨光熹微中醒来、在日薄西山时沉睡，更在湛蓝色的天地间擘画城市的未来—— 千百年来，中国人养成的生活习惯就是日出而作、日落而息。在《人民日报》（海外版）原总编辑、本报首席观察员詹国枢看来，“提倡夜间经济，老百姓夜间便有了好的去处，这对活跃他们的夜间生活显然大有好处。”随着社会节奏的加快，对大多数上班族来说，白天要工作，夜幕降临才是个人生活的开始。图据视觉中国 “人们原本就有夜间消费的需求，只不过条件不允许，没有被完全挖掘出来。如今政府出面搭台，提供适当的场所和条件，夜间经济的活力就会进一步释放出来，这是一件利国利民的好事。” 詹国枢认为，成都发展夜间经济要与其他城市错位竞争，跳出“休闲”“美食”等传统的城市夜生活标签，造一个引领消费的“耍都”出来。而如何才能“耍”起来？詹国枢借用其著作《感官消费》中的观点为成都支招。他表示，应通过从味觉、触觉、嗅觉、听觉、视觉5种感官切入，发展5个层次的夜间消费。 蓝色是时间的延长，日月凌空、时光环行，天空总是从鱼肚白的黎明变为藏蓝色的繁星，而生活的轨迹从白天延长至夜间，人们在穹顶之下不停行走，只为编织最美的梦境—— 当小锦努力寻找成都夜间经济的代表时，周末24小时不打烊、将北京以外的“首店”落子成都的三联韬奋书店进入视线。开业后第一个通宵营业的晚上，即使是深冬的夜晚也不时有读者寻来读书，穿过挂有钱钟书、杨绛、陈寅恪等文化大家肖像简介的走廊，亮着温暖阅读灯、开着暖气的阅读空间如家一般静静地等待着他们。三联书店的“夜读人”在窄巷子30号，一座川西民居的四合院是备受关注的三联韬奋书店所在，它有着并不花哨的门头，从外面只能看到一个三联经典蓝色店招，进入其中便立刻进入了一个安静的世界。这是小锦上周实地探访所得。 由著名设计师王亥负责整体设计，主打“减半”宝蓝色、保留大量木窗、屋顶、柱子原有结构，让三联韬奋书店更加符合当下年轻人的审美。“三联的精神，是基于现实生活的大众启蒙，这精神的现代意义，就是基于生活、读书和新知的思想自由。” 汪丁丁在的《守望家园》里这样写道。三联阅读空间，有着来自全国百余家出版社的近六千个图书品种，囊括人文社科图书100余个小类 为了让更多人懂得三联的精神，三联韬奋书店进行了诸多尝试和创新，24小时营业就是一个创新。书店店长胡晓燕告诉小锦，除了周末通宵营业，书店还经常在夜间举办活动，今年已经举办了近40场，也大多放在夜间进行。“可以看到的是，作为书店的主要消费群体，年轻人的消费行为很多都发生在夜晚。随着国家、成都夜经济政策的出台，三联韬奋书店的系列夜间打法不仅仅取得了越来越多的认同，亦让书香氤氲的成都夜晚更温暖。”三联活动空间用于定期举办学术论坛 蓝色是城市的活力，日夜相依、动静相宜，人们白日站在金融城的高楼里，争相仰望苍穹，直抵世界的最前沿，夜间亦坐在锦江的游船上，在一江斑驳的光影里把酒言欢——成都的夜晚，可以从火爆的夜间超市到新兴的夜间博物馆，也能从24小时不打烊书屋的静谧中跳跃至339德国进口国际卡丁车馆里的“速度与激情”。 当小锦步入339，循着轮胎与沥青赛道产生的摩擦声，以及卡丁车发动机发出的轰鸣，很容易就能找到这家卡丁赛道的所在——商场A栋2层。 不得不说，这是一个令人意外、甚至有点惊讶的选址。由于对场地和安全性有着特殊要求，传统的卡丁车赛道大多位于地面或地下，像这种位于商场楼上的并不多见。小锦看到，一些聚集在赛道外玻璃幕墙前的路人，看到疾驰而来的卡丁车，时常会不自觉躲开，“害怕车失控冲出来掉下去。”但这似乎并不妨碍这家卡丁车场的迅速“走红”。卡丁车馆的消费人群主要集中在夜间 作为成都首家全室内卡丁车赛道，整条赛道是由闻名欧洲的舒马赫兄弟卡丁车赛道设计者Michael Kolbinger操刀；地面采用日本净味沥青，德国品牌Rimo高端电动科技，F1赛道唯一指定护栏Tecpro保驾护航，美国计时系统 Clubspeed软件支持……卡丁车馆的负责人鄂方羽表示，年轻人已然成为消费主力军，他们热衷熬夜，同时对夜间娱乐活动有着丰富并且多元化的巨大需求，“我们除延长夜间营业时间外，还进行晚九点后更多线上优惠等促销活动尽可能向此时段引流，同时丰富车型、形式，拓展女性、亲子、青少年儿童等消费群体，大力推广卡丁车运动，为夜间提供更为丰富的消费场景。”卡丁车采用全电动的的车型 如果成都的夜间经济有颜色，那么它一定是蓝色。而这蓝是成都位居新一线城市榜首的商务蓝、是成都首批国家级非物质文化遗产的漆器蓝、是成都打造绿水青山的生态蓝，更是夜间经济活跃以至天空如白天的活力“蓝”…… 今日，“锦”色·“锦”彩——《成都经济观察》聚焦中国特色消费型城市第三期，聚焦夜间经济，通过讲述24小时不打烊、将北京以外的“首店”落子成都的三联韬奋书店，以及上演速度与激情的成都首家室内卡丁车馆，看看在一静一动之间，展现出夜成都怎样的活力与魅力，敬请关注。点击图片查看更多内容👇 “锦”彩时刻 ■今年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出要活跃夜间商业和市场。随后，北京、上海、广州、天津、重庆、南京等城市相继出台促进夜间经济发展的相关举措。 ■ 自古极具消费基因的成都，亦于9月迅速出台了《关于发展全市夜间经济促进消费升级的实施意见》，在夜购、夜读、夜览、夜动、夜食、夜色、夜趣、夜游、夜靓等方面给出了明确任务，致力于打响成都夜间消费品牌，加快成都国际消费中心城市建设。{来源：成都日报·锦观新闻)

2019年11月4日成都商报刊发相关报道 如何提升蓉桂新、蓉桂港、蓉东盟三线铁海联运综合能力？ 打造一体化海铁联运链条，推动行业和地方相关设施的规划建设对接，加强铁路与港口的物理衔接和逻辑衔接。 积极争取铁路、航运企业在运力投入、班线布局、运营组织、价格机制等方面的支持。 构建和完善地方运营平台，以多种形式加强与国内外大型制造、商贸、物流企业合作…… 紧密围绕区域产业发展需要，创新区域协同发展机制下的综合政策支持手段，促进交通物流与产业联动融合发展 在“内陆港”不断发展壮大的时刻，筹谋已久的“西部陆海新通道”构想终于落地。 8月15日，国家发展改革委正式印发《西部陆海新通道总体规划》，深化陆海双向开放、推进西部大开发，对未来5至15年西部陆海新通道建设进行了全面部署。 《规划》中提出发挥成都国家重要商贸物流中心作用，增强对通道发展的引领带动作用，与重庆、广西北部湾、海南杨浦等共同构建重要枢纽；并建设自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口的通路，作为新通道3条通路之一。近日，成都印发了《成都市推进西部陆海新通道建设促进南向开放合作三年行动计划（2019—2021年）》，为成都参与新通道建设定下行动纲领。成都如何提升供应链节点优势，发挥好新机场作用？成渝城市群如何加强互动配合？记者就此专访了国家发展改革委综合运输研究所交通运输技术发展研究中心副主任王杨堃。新/布局西部陆海新通道的战略价值之一在于通过运输链、物流链和供应链对经济要素的空间组织优化和构造经济生态圈来引导产业布局，形成合理对接国内国际产能合作的产业分工体系。新/高地成都第二机场的建设对于提升成都在西部陆海新通道中的枢纽地位，促进成都打造内陆高层次对外开放新高地具有积极意义。新/问题各省份之间合作共建协同发展的体制机制仍不健全，相互间的发展定位、竞合关系仍需通过创新协调机制加以妥善处理，方能形成发展合力。成都新机遇  提升在国际供应链和价值链上的层级Q成都提出要深化对通道和供应链线路研究，提升成都在全球供应链的节点优势。能否给一些建议？王杨堃：从区域经济和全球供应链发展看，西部陆海新通道的战略价值之一在于通过运输链、物流链和供应链对经济要素的空间组织优化和构造经济生态圈来引导产业布局，形成合理对接国内国际产能合作的产业分工体系。这本身也是经济高质量发展阶段深化供给侧结构性改革和构建现代经济体系的必然要求，通道的发展必须探索一种不同于传统的单纯依靠低成本要素来引导产业发展的新机制和新路径。事实上，随着我国交通运输行业的大规模建设和高速发展，交通运输对经济社会发展的作用关系已进入“支撑引领”的新时期，交通运输的功能从被动满足经济活动的派生性需求向主动引导和优化经济要素的时空组织延伸拓展，在匹配适应经济社会发展的基础上进一步支撑引领经济新动能的催生。 我认为要提升成都在全球供应链的节点优势，努力将成都打造成为国际供应链枢纽，有以下几个方面值得重视。 一是加强交通和物流基础设施建设。合理规划布局通道走向、沿线节点城市枢纽层级和物流基地设施，完善基础设施特别是口岸、枢纽设施的功能，增强与国际国内其他区域的设施联通。 二是增强通道和枢纽设施的运行效率。优化服务网络，大力发展班轮、班列、班车运输服务和多式联运服务，加强物流服务质量监管规范，着力优化铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输和空铁联运等组织形态和服务模式，降低综合物流成本。 三是促进交通与更高层次开放型经济融合发展。以开放平台建设为着力点，充分发挥货物集散和要素集聚功能，构建物流枢纽分拨中心，充分利用自身产业基础和市场规模优势，拓展对外经济合作空间，大力发展货物贸易及与之配套的物流、展销、定价、交易等高端服务业，吸引跨国公司地区总部设立，打造内陆开放高地。 四是深化相关体制机制改革创新。以政府引导、市场运作为原则，创新区域协同发展机制，改革行业行政管理体制，优化营商配套发展环境，完善投资贸易促进平台，深化双边多边协调交流，以运输链、物流链的改造升级为依托，以通道经济、枢纽经济建设为着力点，夯实既有优势产业基础，协同规划产业差异化发展定位，协力支持企业有组织有步骤地实施产能合作，激发市场主体活力，发挥市场机制作用，优化产业要素空间布局和市场组织结构，创新企业服务运作模式和行业发展形态，紧密串接形成对接国际国内产能合作的新型供应链网络和高质量产业生态圈，并不断提升在国际供应链和价值链上的层级。 融入新通道 利用第二机场打造一体化海铁联运链条Q成都现在第二机场在加紧建设，这对于成都融入西部陆海新通道有何意义？成都该怎么发挥好新机场的作用？王杨堃：成都第二机场的建设对于提升成都在西部陆海新通道中的枢纽地位，促进成都打造内陆高层次对外开放新高地具有积极意义。 为更好发挥成都新机场作用，建议一是明确发展定位，新机场着力于国际航空枢纽定位，在发展过程中妥善处理好与既有机场的竞合关系，实现良性互动与互补发展。二是加强航线建设，积极争取国家层面和国内外大型民航企业在口岸功能、航权安排、航线网络等方面的大力支持，优化拓展航线网络。三是提升运营服务质量，为民航企业提供优质的运营组织和地勤保障服务，同时争取国家对航油供给方面的优惠政策，按照“以人为本、精益求精”的理念，加强综合交通枢纽建设，强化与其他交通方式的衔接，大力改善安检效率和安检人员工作作风，不断提升航站楼内其他服务型设施设备的精细化管理水平，为广大乘客提供安全、高效、便捷、舒适的服务。 Q如何提升蓉桂新、蓉桂港、蓉东盟三线铁海联运综合能力？王杨堃：一是打造一体化海铁联运链条，推动行业和地方相关设施的规划建设对接，加强铁路与港口的物理衔接和逻辑衔接。二是积极争取铁路、航运企业在运力投入、班线布局、运营组织、价格机制等方面的支持。三是构建和完善地方运营平台，以多种形式加强与国内外大型制造、商贸、物流企业合作，积极探索优化贸易及运输规则标准，创新服务模式，拓展增值服务，强化提升线下货源组织能力和全程综合物流服务能力。四是紧密围绕区域产业发展需要，创新区域协同发展机制下的综合政策支持手段，促进交通物流与产业联动融合发展，做好前期市场培育和全过程的市场监管，营造公平竞争的市场环境。 成渝共发展 促进西部地区形成整体开放的新格局Q融入西部陆海新通道，成都、重庆之间如何进一步加强互动与配合？王杨堃：当前，区域经济发展的新重点已向内陆腹地延展，海陆并重时代的区域协调发展机理也由沿海发达经济体的“圈状辐射”向内陆开放高地的“带状引领”转变。相应的，国家区域发展战略和政策的作用单元也更加精准和细化，其作用机理也更加强调基于协同的体制机制创新。因此，西部陆海新通道的发展需要符合国家区域发展的新趋势，形成新机制，承载新功能，把握局部试点和整体推进实施节奏，强化川渝地区作为三大通道核心交汇区以及广西作为沿海开放前沿的辐射带动作用，促进西部地区形成区域协调发展和整体开放的新格局。 近年来，中新互联互通南向通道的建设为西部陆海新通道的发展奠定了一定基础。在区域协调机制上，从最初的渝、陇、黔、桂四省份签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》，到广西、甘肃先后出台建设方案，再到蒙、川、滇、陕、青、新等省份响应“重庆倡议”，已初步搭建了覆盖西部地区除宁夏、西藏外十个省份的协调机制框架。但总体来看，各省份之间合作共建协同发展的体制机制仍不健全，相互间的发展定位、竞合关系仍需通过创新协调机制加以妥善处理，方能形成发展合力。此次规划提出支持重庆市牵头建立省际协商合作机制，协商解决西部陆海新通道区域合作有关事项，一是考虑了既有协调机制的基础作用，二是更加强调发挥川渝地区的带动作用。事实上，协同化发展已成为新时期国家区域发展战略和政策的核心特征，通道承担推进西部大开发形成新格局的重要战略功能，必须以创新区域协同发展体制机制作为重要支撑。 Q西部陆海新通道规划提出要推进临空经济区建设。就成都而言，怎样更好地发展临空经济？ 王杨堃：一是突出地域特色和区位优势，精准服务本区域产业对接国际国内供应链发展的需要，合理布局和集聚相关产业，比如，可着重考虑航空制造、通用航空、商贸物流、电子信息、生物医药、数字娱乐、会展、健康休闲等产业。 二是优化园区产业生态链的营商环境，形成产业集群，增强产业间发展粘性，为园区运营商和入园企业降低沉没成本和运营成本。 三是增强综合流量支撑，拓展区域辐射范围，从综合交通体系和大区域发展视角着眼，紧密依托国际航空枢纽建设，汇聚畅通物流、商流、信息流、资金流等要素体系。 （来源：成都发展改革）

从引入中华文促会、方知书房等文化企业，到建设建川文创街坊、四川影视学院创新创业园等文创空间载体；从2018年以来累计实施产业化项目157个，到正在跟踪洽谈卡梅隆电影工厂、凤仪文旅、春秋旅行等37家目标企业……大邑县践行新发展理念，坚定西控发展定力，深学细悟产业功能区及园区建设工作领导小组会议精神以及市“四大班子”大邑现场办公会精神。 大邑将功能区作为城市转型和经济高质量发展的重要抓手，为将生态人文优势转化为经济价值，大邑贯彻成都市委西控战略，按照“文化+旅游+科技”产业发展路径，坚持“产业功能区就是城市公园场景”，高品质建设安仁·中国文博文创产业功能区、西岭雪山温泉国际运动康养产业功能区、成都智能文旅装备产业功能区。推动优质生态与文旅产业、新型消费叠加渗透、相融互促，努力形成大邑生态优先绿色发展的新优势，助力“文旅大邑”发展新篇章，建设雪山下的公园城市，重现“窗含西岭千秋雪”大美盛景。 安仁·中国文博文创产业功能区打造“三文融合”产业生态圈 建设世界博物馆小镇 大邑聘请中国城市研究院、仲量联行高标准编制规划，从文博产业延伸到文创产业，带动文旅产业，最终实现文博文创文旅融合发展，安仁·中国文博文创产业功能区被列为全省5个文化产业示范园区；精心打造100+博物馆，建设世界博物馆小镇。 如今的安仁已经越来越国际化、年轻化，浸入式实景演出、“国际音乐节”、威士忌博物馆、方所……纷纷“加盟”。 聚力抓项目，塑造“三文”融合发展新优势。强化文博核心IP。利用老建筑空间，探索“博物馆展示+文化体验+消费场景”新消费模式。城堡、花雕、栈道、河水、花海，流经安仁的斜江河南岸落户了“新的内容”，一座锦绣安仁花卉公园，让安仁休闲游又再延伸拓展。 离公园不远处，南岸美村一个新的“地标”雏形初露，原来的老酒厂经过改造后，在尽可能保留原貌的基础上，植入新的内容，“变身”为乡村双创中心，并开始举办乡村创业创新交流活动，引来不少文创项目入驻。据了解，未来，南岸美村还将建造乡村书屋、乡村记忆馆以及乡村画廊、自然教室和小酒馆等。与此同时，川西林盘民宿的打造也在计划之列，安仁的原住民将参与其中，加入安仁“三文融合”助力乡村振兴的进程中。 安仁文博名片的成型，带动了更多文创项目的聚集，西部文化产权交易中心落户，完成文化产品数字交易平台建设；通过康佳创投建设安仁双创孵化中心，构建创新孵化平台。据介绍，目前，引入中华文促会、方知书房、北京视袭等文化企业，打造公馆沉浸式实景演艺文化体验消费综合体“今时今日安仁”、建成中国首个公馆式精品博物馆——华公馆、《国家宝藏》首个线下体验馆、田园农居新形态——林盘庄园等消费体验项目12个；功能区博物馆数量增加到71座，带动南岸美村、“锦系列”“乡系列”精品野奢民宿等消费场景集聚发展。 打造文创产业链，高标准建设华侨城创意文化园、建川文创街坊、四川影视学院创新创业园等文创空间载体，聚集乡伴文旅、曲江智造等文创企业（团队）162家，创作影视音、公馆系列等文创产品60余个，新建OCT水西东林盘文化交流中心、文创集市等文创项目30余个，培育安仁双年展、安仁论坛、首届中国网络电影周、文化名镇博览会等国际化展会品牌。 承办全国乡村旅游发展经验交流现场会。华侨城创意文化园、建川文创街坊、四川电影电视学院创新创业园、公馆活化文博综合体四大文博文创空间载体建设正在加快推进。 据大邑相关负责人介绍，安仁已经探索形成文博创造品牌、文创延展产业、文旅创造收益的产业形态，安仁文创文博产业功能区基础已经夯实。 西岭雪山温泉国际运动康养产业功能区打造“三文融合”产业生态圈 建设世界博物馆小镇 围绕生态价值转换，重点发展冰雪运动、康养旅游产业，以创建西岭雪山——花水湾国家级旅游度假区为核心，带动“特色镇+川西林盘+精品民宿”加速发展，打造国际生态文化旅游目的地。 西岭雪山景区是距离特大型中心城市最近的高山自然滑雪场，每年冬季省内外游客络绎不绝。如何继续发挥大邑优势自然禀赋，做大做强景区，带动全域旅游发展？ 大邑将加快建设西岭雪山温泉国际运动康养产业功能区，以全力争创国家级旅游度假区为抓手，依托世界自然遗产大熊猫栖息地、大熊猫国家公园、西岭国家森林公园、西岭雪山国家级风景名胜区、黑水河省级自然保护区、“中国道教发源地”鹤鸣山、“佛教中国南传第一站”雾中山、西岭山歌国家级非物质文化遗产等资源，大力发展文化体验、大健康旅游、定制旅游、研学旅行和体育旅游等产业，打造国家级旅游度假区。积极创建国家全域旅游示范区，推进蓝城云岫旅游度假小镇、花溪谷山地旅游综合体、斜源幸福森谷、金星白岩养心谷生态园等15个产业项目建设。 实施文旅全域发展，推动安仁古镇国家5A级旅游景区、西岭雪山——花水湾国家级旅游度假区、国家全域旅游示范区与天府旅游名县“四创”联动。积极承办中国（四川）森林文化旅游节、中国（成都）南国冰雪节、全国乡村旅游发展经验交流现场会等节会50余场次。安仁古镇入选首批全国乡村旅游发展典型案例，2019年中国文旅小镇、特色小镇标杆项目TOP10评选名列前茅；西岭镇入选全国最美森林小镇。 2018年以来累计实施产业化项目157个，总投资约900亿元，建成锦绣安仁、天府花溪谷等项目41个；世界文博小镇、邑朵影视城等116个项目加快建设。西岭·乐泉谷、兴城人居银杏康养旅居小镇等31个储备项目正在进行规划设计优化等工作。目前新签约凤仪文旅等亿元以上项目15个、总投资129.8亿元；正跟踪洽谈卡梅隆电影工厂、春秋旅游等37家目标企业。 成都智能文旅装备产业功能区智能制造嫁接文旅 推动产业转型升级 智能制造嫁接文旅，西控背景下，大邑产业有了更广阔的想象空间。 大邑提出加快建设成都智能文旅装备产业功能区。推动工业与文旅产业融合发展，促进工业转型升级，修订完善“两图一表”，大力发展消费电子、智能消费设备、休闲娱乐设备、旅游娱乐产品和文化创意产品制造等产业，打造西部一流文旅装备制造基地。 着力转型升级，借智王志纲工作室、阿特金斯等策划团队，聚焦文化旅游产品与装备，构建“文旅装备+”产业体系，打造兼具场景漫游与沉浸体验功能的定制式功能区。 成都智能文旅装备产业功能区，目前已入驻企业425家，形成了以世界500强企业和本土上市企业为龙头的产业链集群；紧抓智能文旅装备产业西移再布局趋势，合力形成文化旅游产品和装备生态链；力争建设中国卓越、世界知名特色文旅装备产业功能区。 主导产业为文化旅游产品与装备，细分领域包括旅游设施设备和材料生产、文化创意产品、休闲娱乐产品、消费电子产品与设备制造、智能消费设备五大领域，致力于打造成为西南地区领先的高新科创园区和现代综合性新城。 建设包括研发、应用、集成、展示、服务、交易等全产业链的智能影像设备产业集群，打造沉浸式体验、娱乐体验升级产业。 对标东进营城理念，目前该功能区建成东岳花苑“生活社区”，15.6万平方米的定制式标准厂房、维腾大数据产业园顺利推进；正与五矿集团探索市场型城市投资模式，建设沙渠“未来生态城”。 专家访谈黄浩森（成都市经研院工业与环境经济研究所所长）以文博、文创赋能 成就区域发展新范式大邑在全市战略谋划中找准了自身位置，围绕西控战略在重塑全市产业经济地理谋划中主动作为，创新生态价值转化路径，以文博、文创赋能生态，以产业功能区为载体，营造高品质生活场景和新经济消费场景，带动文旅商农融合发展，成为了新理念下区域发展新范式。紧紧围绕生态文化资源和产业发展前沿趋势，大邑明确了文博、文创、文旅“三文”融合的主导产业发展方向，在全市的同类产业功能区中主导产业辨识度较高，对推动产业集聚成链发展具备先天优势。同时大邑用好“生态”资源这张牌，以生态聚平台、引机构、提品质，形成了功能区城市生活品质和功能配置的“大邑模式”。 大邑产业功能区的发展已然成型成势，下一步应更加在更大范围、更宽领域形成比较优势和核心竞争力。 （来源：成都发展改革）

News2021年世界华人不动产学会 合作备忘录11月2日在成都签署11月2日下午，天府新区产业功能区主题推介会暨2021年世界华人不动产学会年会合作备忘录签署仪式在成都市锦江宾馆圆满举行。市商务局副局长尹建致辞，对世界华人不动产学会常务理事会成员一行表示热烈欢迎。他表示：借助本次在成都召开并签署“2021年世界华人不动产学会年会合作备忘录”契机，推动成都与世界华人不动产学会开展更多深层次合作。真诚希望各位专家学者能为成都楼宇经济发展多提意见建议，提供更多指导和帮助；诚挚邀请企业家来成都创新创业，投资发展。多元文化力量 学术驱动楼宇经济纵深发展在活动现场，世界华人不动产学会（GCREC）秘书长、约翰霍普金斯大学凯瑞商学院王诃教授、成都市楼宇经济促进会张萍秘书长、清华大学房地产研究所所长刘洪玉教授代表合作方签署了“2021年世界华人不动产学会年会合作备忘录”。此举标志着2021年成都楼宇经济领域又将迎来一次国际性盛会，这也是世界华人不动产学会年会在北京、上海、杭州、南京、台北、台中、澳门、华盛顿等地成功举办了11届后，首次落户中国中西部城市。2020年即将在新加坡举办，2022年将在高雄举办。 市商务局局长陈麟、市博览局副局长苏洪、促进会理事长田维龙、常务副理事长仁恒置地（成都）有限公司总经理黄中兴、中海地产商业发展有限公司西区总经理张炜、银泰置地投资中心总经理李彦荣、副理事长劲浪体育董事长赵瑜、成都伊藤洋华堂有限公司董事长黄亚美见证签约。 多重观点碰撞 聚焦探讨商业载体嬗变创新 在技术创新提速、多元文化交融频繁及学习方式转变程度前所未有的今天，如何把握学习嬗变的新趋势,如何优化资源与学术的力量以驱动商业载体嬗变创新，成为与会学者和业界专家关注的焦点。世界华人不动产学会秘书长王诃说，世界华人不动产学会的宗旨，是推动全球华人在不动产领域的教育、研究与发展，提高不动产业专业水平，促进产业可持续发展；加强高等院校教授及研究人员与不动产业界及相关领域间的沟通和信息交流。2021年GCREC年会选择落户成都，看中的是成都拥有巨大的经济增长潜力和发展空间。相信通过年会的举办，会助力城市经济繁荣，推动成都开放型经济发展不断取得新成就，城市能级和国际影响持续跃升。成都市楼宇经济促进会理事长田维龙代表促进会感谢市委市政府、市商务局、市博览局对促进会发展过程中给与的长期关怀和支持。作为中国中西部最大的商业商务楼宇组织，促进会将继续发挥桥梁纽带作用，整合资源，对标国际，提升成都商业商务楼宇国际化、绿色化、专业化运营水平，帮助更多国际国内著名学者走进成都，推动成都品牌走向世界，在全球建立楼宇经济生态圈，肩负城市繁荣使命。多方智库合力 合作赋能产业园区高质量建设推介活动前，来自GCREC的著名专家学者们已先期参观了公园城市展示厅及成都市规划馆，以实地考察＋会议推介的形式，提出对商业地产发展与产业功能区建设的建议与思路。天府总部商务区和天府文创城（中意文化创新产业园）在会场推介国家级新区的区域规划，构筑成都与国际投资合作平台，促成产学互通、促进不动产行业健康发展，助推成都建设具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系。 美国康奈尔大学房地产金融中心主任刘鹏、美国安富金融工程集团董事长杨太乐、新加坡国立大学房地产系主任余熙明、新加坡国立大学城市与房地产研究院院长程天富、台湾政治大学特聘教授张金鹗、台湾政治大学特聘教授林祖嘉、台湾成功大学特聘教授陈彦仲、北京大学不动产研究鉴定中心主任冯长春、中国人民大学土地政策与制度研究中心主任叶剑平、浙江大学房地产中心主任贾生华、南京大学城市与不动产研究中心主任高波、上海财经大学教授王洪卫、西安交通大学房地产研究所所长杨东朗、中国科学院大学副校长董纪昌、浙江工业大学副校长虞晓芬、澳门大学工商管理学院教授黎宁、新竹清华大学科技管理学院院长林哲群等30余名国际不动产领域的著名学者齐聚成都。 宏立城商业管理有限公司总裁邵友松、招商局蛇口（成都）商业运营管理有限公司总经理陈涛、永立集团商管总经理康红捷、百扬实业有限公司常务副总经理张艺文、绿地西南产业发展中心副总经理贾莉、法国挨顿集团华西区总经理陈继宁、雪松控股集团四川公司总经理钟耀、新城控股成都公司副总经理胡杰、龙湖集团成都公司副总经理金贤孔、红星美凯龙家居集团发展中心总经理荆海洋等80名促进会重要成员单位到会交流。成都市博览局有关处室、主要区（市）县商务部门负责人出席活动。

2019年11月1日成都商报刊发相关报道 不仅是通道   “一个城市，发展最难的是城乡结合部，因为人流、物流过而不入。如果只是一个通道，没有消费，那就永远只是通道。一个地方要发展，需要人流、物流、资金流进来，借用通道做成集散中心、生产中心、信息中心，才能赚到钱，才能从价值链中分享到一块蛋糕。” 差异化定位  “多条支流汇成干流，才能波浪汹涌卷起千层浪。总体来说，重庆、广西、四川、陕西可作为始发站发运班列，而贵州、甘肃、云南、青海、新疆等省份则更适合发展中转集拼业务，以节约资源降低成本，各相关省份可根据各自战略定位规划布局相关配套产业。” 9月底，米仓供应链集团董事长孙剑巍与成都洽谈，涉及合作“成都造商品展示厅”、冷链仓等内容。很快，重庆有部门找来，希望他考虑与重庆合作。这让孙剑巍感受到，“沿线城市，有合作，也有竞争。” 今年8月，经国务院批复，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》（简称《规划》）， 西部陆海新通道建设上升为国家战略。沿线13个省市自治区，是竞争还是协同，谁是最大受益者？如何找到各自的差异？ “多条支流汇成干流，才能波浪汹涌卷起千层浪。”在广西民族大学东盟学院副研究员、菲律宾研究所所长陈丙先看来，城市之间应该从国家层面来统筹分配，特别是，要完善地方合作机制，不同城市找到不同定位。 广西之问 机遇与风险在哪？ “警惕财富过而不入” “广西最大的遗憾，是错失第一轮开放机遇。”陈丙先的这个观点，在采访中认同度很高。身处沿海，背靠西部，早在1984年，国务院就批准广西北海成为全国首批沿海对外开放城市。然而相比其他对外开放城市，北海的改革开放步子小，没有形成沿海效应。改革开放40年来，广西与其他沿海区域差距巨大。 1992年，中央提出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”。然而，西南货物并没有如想象般云集北部湾。公开数据显示，2018年，北部湾三个港口的货物吞吐量为2.4亿吨，相比广州港超6亿吨的量，差距明显。如今，陆海新通道成为国家战略，三条通道出海口都是北部湾，广西迎来“翻盘”机遇。《规划》刚一出来，陈丙先就受邀为相关部门“讲课”，分析中国-东盟共建“一带一路”的新亮点。 “广西是不是最大受益者，看广西怎么做。”陈丙先以城市举例，“一个城市，发展最难的是城乡结合部，因为人流、物流过而不入。如果只是一个通道，没有消费，那就永远只是通道。一个地方要发展，需要人流、物流、资金流进来，借用通道做成集散中心、生产中心、信息中心，才能赚到钱，才能从价值链中分享到一块蛋糕。” 《规划》出炉后，南宁政、商、学各界都处于紧张状态。最新的《广西北部湾港总体规划修编》规划，到2025年，北部湾区域性国际航运中心初步形成，争取北部湾港港口吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标箱；到2030年，北部湾港港口综合吞吐量超过10亿吨，集装箱吞吐量突破2000万标箱。 首先解决“广西货不走广西港”的问题。今年6月30日，钦州铁路集装箱中心站一期工程正式投入使用，集装箱年装卸能力达到105万标箱，每日装卸车能力达到20列，力求解决海铁联运“最后一公里”问题。 广西规划一大批基础设施项目 涉及铁路、公路、港口、物流等12个 破瓶颈项目和一批重大基础设施 👇👇👇9月26日，广西各界关于征求西部陆海新通道系列文件意见的函，包括综合交通基础设施、物流建设等10个文件，内容涉及支持企业常态化、规模化开行西部陆海新通道班列、班轮，运营企业对外公示多式联运集装箱收费“一口价”并承诺服务标准；支持大型企业参与西部陆海新通道运营；支持企业开通广西壮族自治区内设区市至北部湾港的集装箱班车，推动“广西货走广西港”。 在陈丙先看来，应该发挥广西不可替代的区位优势，打造陆海新通道的“开放门户”，“与东盟陆海相连的广西是陆海新通道的重要枢纽，具有‘一带一路’有机衔接重要门户的战略定位。” 四川之问 扮演什么角色？ “物流可能是重头戏”在陈丙先看来，交通物流，“四川可能会占重头戏，与广西合作共赢。” 事实上，四川与广西的合作共赢格局已经逐步展开。就在10月24日中午，在广西自贸区钦州港片区，川桂国际产能合作产业园项目开工建设。开工仪式现场，中国-马来西亚钦州产业园管委会副主任林海波谈到合作细节：项目是由成都、钦州、宜宾、泸州四方国资共同成立公司来投资建设。 为何要两地四市合资？“这本身就是一个制度创新。”林海波认为，通过资本联合，有利于推动各方形成利益共同体，激发合作积极性，从而更好开展资源共享与整合。 四川早已意识到，与广西共建西部陆海新通道，能为四川提供最快捷、最经济的出海货运通道。在产业园项目开工前，去年9月19日，四川与广西就已经签署深化川桂合作共同推进南向开放通道建设框架协议，强化铁路、高速公路、航空网络和港口等基础设施互联互通，推动南向贸易便利化，扩大南向国际产能合作。随后，两地交流合作越来越多，铁海联运班列迈入常态化，重大项目一个个落地。 如今合作进入新阶段。 今年10月22日至24日，四川省党政代表团在广西考察学习期间，川桂两省区有关部门、市（州）和企业集中签署了16个专项合作协议，共同推进西部陆海新通道建设与合作。其中，既有两省区的部门合作、地市合作，也有具体项目合作。从合作内容上看，既有互联互通的通道建设本身，也有加强铁海联运、商贸物流、产业项目等具体举措，更有开拓科技、文旅、会展等全方位、多领域合作的新态势。 尤其是主通道上的成都与钦州，此次达成共建西部陆海新通道战略合作，明确两市将重点围绕西部陆海新通道建设，开展物流重点领域、产能和重点园区、商贸和会展、文化旅游、人才交流等全方位、多领域合作，促进两市共同繁荣、携手发展。 此外，成都还与南宁、桂林签下合作协议，开启系列合作大幕。成都与南宁将在西部陆海新通道建设、区域物流体系、对外开放、现代产业联动发展、文化旅游交流、教育医疗交流等方面加强合作。成都与桂林还将在文旅营销推广合作、文博艺术交流、文旅产业合作、现代产业联动发展等方面发挥两市文化旅游资源和产业优势，提升两市旅游产业综合实力和国际竞争力。 未来之问 竞争还是合作？ 精准定位和差异化发展在陈丙先看来，城市之间应该从国家层面来统筹分配。 这也是为什么孙剑巍并不纠结。《规划》明确成渝两座城市的分工——充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心；发挥成都国家重要商贸物流中心作用，增强对通道发展的引领带动作用。 在陈丙先看来，要完善地方合作机制，城市要找到定位，“实际上，除川渝两地外，西部其他省份外向型经济发展有限，进出口规模整体较小，更适宜发展中转集拼业务，而不是作为始发站发运班列。为此，可构建空间布局，实现各省份的精准定位和差异化发展，避免无序竞争。” 陈丙先表示，“陆海新通道”在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下推进建设，而重庆是中新互联互通项目的运营中心，也是“陆海新通道”的运营中心，同时处于“一带一路”与长江经济带的连接点，具备承东启西、连接南北的独特区位优势。 川陕具有外贸突出的货源优势，可以打造陆海新通道的“战略枢纽”。四川和陕西外向型经济比较发达，均具备良好的货源基础，在全国航空、铁路和公路运输网络中分别处于西南和西北地区的枢纽位置。 “发挥西部其他地区的辐射优势，打造陆海新通道的支撑节点。”陈丙先表示，贵州、甘肃、云南、青海、新疆等西部省份暂时不具备稳定的外贸货源，可结合各自区位特点打造陆海新通道的物流节点，甘肃、青海、新疆可作为联通“一带”国家的节点，而贵州、云南可成为联通“一路”国家的节点。 总体来说，重庆、广西、四川、陕西可作为始发站发运班列，而贵州、甘肃、云南、青海、新疆等省份则更适合发展中转集拼业务，以节约资源降低成本，各相关省份可根据各自战略定位规划布局相关配套产业。在他看来，多条支流汇成干流，才能波浪汹涌卷起千层浪。 （来源：成都发展改革）

一行业经济要闻10月28日，市新经济委召开新闻通气会，发布了第三批《城市机会清单》。这批清单围绕智能制造、现代供应链、智慧城市三大领域构建了60个细分应用场景，共发布了8类190条供需信息。其中，融资需求近20亿元、高层次人才需求达百名。10月29日，中德(蒲江)中小企业合作区迎来了众多来自欧洲的采购经理——第二届中德工业4.0暨全球采购大会在中德(蒲江)中小企业合作区召开。在中欧（成都）跨国采购平台的组织下，多家世界500强企业高管及采购负责人带来了共300亿元的采购订单。 据悉，这是中欧（成都）跨国采购平台第二次在成都发布欧洲企业面向整个中国市场的采购需求。这个由2018年中德（蒲江）中小企业合作区与德国先进工业科技研究院（IAIT）、德国联邦采购物流协会（BME）合作打造的平台，在为中德企业搭建供应链对接平台的同时，也将对成都蒲江乃至整个西部的制造业发展增添新的引擎。10月29日，在腾讯全球数字生态大会成都峰会上，腾讯研究院联合腾讯云发布了《数字四川指数报告（2019）》。报告显示，四川数字指数位居西部第一，其中成都在全国城市数字总指数排名中位列第5，在西部占据绝对领先优势。报告指出，当前四川省城市数字指数中心化成程度较高，区域均衡协调发展是四川数字经济跨越数字化“极峰”实现进一步发展的关键。报告建议，四川未来可结合资源禀赋和产业特点，着力打造文创、文旅、文居、精工、精农等五大产业，篆刻数字四川新标签。二产业服务10月28日上午，成都市供应商商会秘书长任世嵘一行莅临促进会，张萍秘书长热情接待，双方就产业服务合作等进行了深入交流。秘书长助理兼产业发展服务中心主任岳峰等陪同接待。10月30日上午，成都市供应商商会隋雅娟副会长一行实地走访促进会重要成员单位——通威国际中心、OCG国际中心、成都科技节能大厦，学习优质楼宇生活服务配套及管理运营经验，楼促会产业发展服务中心全员陪同走访。三行业服务10月28日下午，2020年中国楼宇经济全球合作大会第五次工作会议在成都市商务局701室召开。成都市商务局总部经济处处长张熙萍，成都市楼宇经济促进会秘书长张萍主持会议，大会筹备小组成员参加会议。10月29日上午，受贵阳市商务局黄成虹局长（南明区区长）邀请，促进会张萍秘书长率队赴贵阳市开展楼宇经济工作交流。双方就全国楼宇经济发展现状、行业组织建设、深化合作等进行了探讨。 南明区刘盛薇副区长、区商务局董晓丹局长，促进会重要成员：贵州宏立城集团商业管理公司邵友松总裁、第一太平戴维斯华西区胡裕华董事长、侠客岛创始人王宏波等参加座谈。10月29日下午，成都市青羊区国际化营商环境建设暨投资促进大会在富力丽思卡尔顿酒店钻石厅举行。活动旨在推介青羊区良好的营商环境，交流分享服务企业经验，加快建设国际化营商环境标杆城区。促进会秘书长助理兼宣传策划中心主任李金薇代表协会到会支持。10月31日下午，世界华人不动产学会秘书长王诃（约翰霍普金斯大学凯瑞商学院讲席教授）、副秘书长方芳（上海财经大学公共经济与管理学院党委书记）一行莅临中国楼宇经济会客厅及富力中心。了解促进会发展历程以及当前GCREC常务理事会筹备情况。促进会常务副理事长、党建专委会主任、富力地产西南区域副总刘永进代表协会交流座谈并考察富力广场商业运营情况及知名餐饮品牌陈麻婆豆腐。四川富力商贸副总田庄、促进会秘书长助理石冬娅，李金薇陪同接待。四会员服务本周，会员服务部实地拜访中铁·卓越中心，就促进会的基本情况、行业发展态势进行全面介绍。通过双方相互交流，了解企业经营状况、倾听企业诉求，并积极收集企业在发展过程中遇到的问题。

腾讯公司在我国可谓是家喻户晓。大多数人都已经离不开微信这个社交软件。 腾讯的游戏同样出名，以前玩炫舞飞车，现在是王者荣耀。 腾讯在很多人印象里总和“氪金”挂钩，经常被开玩笑说，腾讯的游戏你只要氪金就是“爸爸”！ 今天咱们要聊的，就是腾讯的新总部——腾讯滨海大厦。滨海大厦就像游戏里的满级RMB大佬，简单来概括它的特点就是：满满的氪了金的感觉！ 那到底怎样的大厦拥有氪了金一样的感觉呢？ 滨海大厦位于深圳的南山区科技园里，占地面积18650平方米，相当于3个腾讯大厦；总投资约18亿元！（投资居然没小米新总部多...） 大厦由两栋楼组成，其中北塔38层，南塔50层。 两栋楼之间可不是毫无关联的，分别在3-5楼、22-25楼及35-37楼连接了起来（在后面会讲到这些“桥”的作用的）。 也因为两栋塔楼高度不等，所以是非对称双塔连体结构。 作为一家大型互联网公司，要的就是创新。腾讯滨海大厦也确实做到了这一点。 大厦采用物联网（IOT）和人工智能技术（AI），把这高大的建筑和员工联系在了一起。 物联网是什么呢？就是物物相连相息的互联网。 它的核心和基础仍然是互联网，利用射频自动识别(RFID)技术，实现物品的自动识别和信息的互联共享。 人与物、物与物之间的联系更加紧密。 在滨海大厦里，电梯就在物联网范围内。 内部员工可以提前在微信上预约电梯和对应楼层，之后电梯会自动分配并显示指定的电梯口。 这个设计，能让电梯运行得到最大化利用，节能减排，而且上班下班再也不用挤鱼罐头一样还担心迟到啦！ 同时，传统的刷卡在这里已经落伍了，动态人脸识别技术的“刷脸”同样能让员工到达指定位置；在大堂等待时，会有个白白胖胖的机器人过来“搭讪”，对于初次到访或是“路痴”的朋友，它还能完成带路的工作。 黑科技甚至帮助员工更快地回家！员工只需要开通QQ账号的智能寻车导航系统，下班后就能快速地开车回家。 那两栋楼之间的“三座桥”到底是干什么的呢？ 现代生活与工作之间的界线一直在模糊，企业想要让员工创造更大的价值，就需要让员工在工作时感受到关怀，夸张一点就是让员工在公司的感觉像在家一样。 大厦的三座桥为的就是保证员工的快乐工作和健康生活，它们是有特定主题的连接层，类似于小区或校园里的活动中心。 主题从底层到高层依次是：文化、健康和知识。 健康连接层的中庭采用峭壁式设计，通过集中式天窗把新鲜空气和自然光线引入室内。 健康肯定离不开健身锻炼。什么跑步机、动感单车、乒乓球、桌球、舞蹈室，应有尽有，连综合篮球场都造出来了，只要员工爱锻炼，滨海大厦的健康层就是ta的天堂。 更让人意想不到的是……腾讯甚至在连接层里还铺设了一条300米长的室内环形跑道，贯穿两栋塔楼。 想想标准的操场一圈是400米，要是场地够，这腾讯的室内跑道可能就是标准长度了。 比环形跑道更带劲的，是高达四层楼的攀岩墙！也不知道登顶的好汉多不多。 这样一栋高大上的企业建筑里，有游泳池当然也不稀奇了。游泳池设置在北塔的39层，除了灯光，大面积的窗口设计和顶棚采用的材料也将自然光引入空间中。 泳池的设计还考虑到腾讯的程序员之多，靠回收IT机房热量来维持恒温…… 外观上，两座塔楼采用了超透明玻璃立面，最大程度实现了视觉上的连接。当夜幕降临时，加班的暖色灯光透过玻璃映出，现代建筑的美感就展现了出来。 玻璃幕墙并不是摆在一块就完事儿了，充满层次感的叠放，像是多米诺骨牌推倒后的效果。玻璃角度的不同，映射出的光和景色自然也有少许不同。 腾讯滨海大厦的“氪金”让它达到了早前马化腾所说的“腾讯未来要做连接器”的效果，大厦拥有不仅是楼与楼之间的连接，在科技与人文、科技与生活之间，它同样成为了新的连接器。 滨海大厦毫无疑问是一次新的有益的探索，展现出来的不仅仅是腾讯的“壕”，更是腾讯在科技、建筑、理念等方面的诸多思考。 （来源：筑梦师）

蜂盒科技前序 北京蜂盒科技有限公司（简称“蜂盒科技”）成立于2015年，依托于自主研发的人脸识别技术，专注于落地的产品应用。从身份识别泛安全的需求出发，聚焦于线下大规模流量的场景，为行业客户的关键业务环节降本增效。同时，基于大流量场景应用和产品贴近用户的优势，蜂盒科技积极探索规模化的数据增值服务，致力于打造全球最大的线下场景内信息服务网络，成为全球领先的智能场景供应商。蜂盒科技坚持以用户体验为核心，打造高体验性、平台化的落地产品。产品的形态、交互体验，引领行业标准。同时，蜂盒科技拥有终端、网络、云计算等产品技术整合能力，配合灵活应用定制能力，能够为行业客户量身定做解决方案，满足大规模流量场景需求。 基于自主研发的人工智能产品、大数据平台，以及用户的身份和位置信息的平台，蜂盒科技希望连接个人与商家、与内容提供商，实现“以人为中心”的智能化商业服务，为人们带来更智慧、便捷、美好的生活。智慧楼宇写字楼案例社区案例其他行业案例蜂盒科技企业价值观蜂盒科技致力于成为全球领先的智能场景供应商，这一目标的顺利实现，同样离不开企业价值观。蜂盒科技坚持“精益、专注、不止于完美”的核心价值观，并将之作为企业文化的基石、员工行为的纲领和准则、制定公司各项规章制度的参考依据，把无形的价值观渗融于公司日常的管理和业务流程之中，才能实现企业的基业长青。 “精益”，即精益求精。 蜂盒科技倡导信仰真理、“死磕”困难的极客精神，在工作中追求完美与极致的状态，不断提升产品体验和服务能力。 严于律己，恪尽职守 今日事今日毕，明日事今日计 秉承工匠精神，凡事耐心雕琢，追求极致 产品离"最佳满意"永远还差最后一公里 开源节流，降本增效，追求公司利益最大化 “专注”，即场景为王。 蜂盒科技专注于在人工智能、云计算、大数据等领域的技术研发和产品创新，坚持以市场为导向，聚焦场景落地，通过极致美观、超高体验的产品快速占领优质的线下入口级场景、连接线上终端，基于人、空间、时间三维平台，实现个人与商家、个人与内容提供商的连接，以人为中心提供精准优质的营销及商业服务。 为此，蜂盒人要不断提升技术研发和产品工程化能力，在当前智慧地产、智慧教育、智慧交管政府及公共安全等优势行业的基础上，通过应用落地，场景覆盖，形成更多细分行业的解决方案，快速推进复制，实现蜂盒业务规模的高速增长。 越专注，越专业 拥抱市场，与时俱进 持续学习，自我完善 遇到困难和挫折时永不放弃 灵活处理突发性干扰 “不止于完美”，即崇尚卓越。 蜂盒科技将把追求“美”作为企业的最高目标，“美”的产品、“美”的技术、“美”的业务水平和“美”的服务态度，我们追求完美，又不止于完美。我们用“美”为用户提供便捷、安全的生活方式，用“美”解决客户、商家、合作伙伴的需求痛点，用“美”实现从“优秀”到“卓越“的完美跨越。 追求完美，又不止于完美 不满足于现状，饱含创业精神 鼓励灵活性和创造力 要有前瞻意识，建立新方法、新思路 创造变化，并带来绩效突破性提高 “精益、专注、不止于完美”的价值观，是蜂盒科技企业文化、创新机制、研发管理流程、IP管理机制、财务制度、福利制度、知识产权管理等业务流程机制的衡量依据，是公司长远发展规划顶层设计中的核心思想。 公司各级部门要职责明确，协同共进：人力、财务、行政等部门作为公司的业务支援部门，其支援的对象是技术研发、产品开发、市场营销部门；技术研发与产品开发部门则支撑市场营销部门拓展市场、开发客户、塑造企业品牌。 由蜂盒的企业价值观耦合起来的技术研发与产品开发、市场营销、业务支援等多部门协同的团队，拥有高度的凝聚力、高效的执行力及强悍的战斗力，将是蜂盒科技跨越式发展历程中攻无不克、战无不胜的一支铁军！ 使命 便捷生活，守护安全 愿景 蜂盒智造，慧及全球 价值观 精益，专注，不止于完美

成都高新区网络视听产业再添新动力！ 昨日，中国（成都）网络视听产业基地正式授牌， 国家广电总局同意在成都高新区建立 “中国（成都）网络视听产业基地” （成都高新区部分）。 这是继今年5月发布网络视听产业规划后， 成都高新区网络视听产业迎来的又一利好。 “ ‘中国（成都）网络视听产业基地’的成功申报将加快推动成都高新区网络视听与数字文创产业高质量发展，助力成都新经济活力区建设为网络视听产业聚集区和策源地。” 成都高新区 中国网络视听产业重要一极目前成都高新区已形成涵盖产业上游硬件设备、中游视听应用和下游平台与渠道的较为完整的网络视听产业链条，聚集腾讯、咪咕音乐等网络视听企业超过600家，诞生王者荣耀等标志性产品，建成中国-欧洲中心Icon云端音乐厅等载体，已成为中国网络视听产业重要一极。 2017-2018年，成都高新区网络视听产业增加值达到185亿元、278.8亿元，分别同比增长30.7%、50.7%。 近年来成都高新区网络视听与数字文创“爆款”频出： 《哪吒之魔童降世》 《流浪地球》 《王者荣耀》 《十万个冷笑话》 打造网络视听五大空间载体中国（成都）网络视听产业基地 成都高新区部分将依托高新南区， 打造瞪羚谷产业社区、 数字文创产业绿廊、 网络视听创业孵化园、 天府智媒体城、 网络视听产业社区等 五大空间载体。 瞪羚谷产业社区位置：锦城湖畔、剑南大道两侧 预计建成时间： 2021年基本建成 特点： 满足企业发展全生命周期需求、符合“生产、生活、生态”三生共融要求和以网络视听数字与文创产业为主的高品质产业社区。 成都高新区首次发布“瞪羚谷”规划！ 重点项目： 天府长岛、文化艺术中心、文商国际中心、国际学校、天府国际社区、铁像寺水街 已建成产业载体天府长岛一期，总建筑面积约10万㎡。“瞪羚谷”建设提速！锦城湖畔天府长岛一期正式亮相，大量实景图曝光→瞪羚谷数字文创产业基地天府长岛一期大门 ▲ 天府长岛二期总规划面积约14万㎡，预计2019年主体封顶，2020年竣工。未来，天府长岛将重点聚焦游戏电竞、数字音乐、数字传媒、影视制作等产业细分领域，打造产业生态最完善的文化创意都市林盘，大力招引“六类500强”数字文创类重点企业，加快优质项目聚集。 如何进一步优化网络视听产业生态？成都高新区提出，推进实施业界共治，建立由政府专业部门（新经济发展局数字文创处）、网络视听与数字文创业界共治理事会、专业平台公司（软件园管理公司）、专业园区/产业社区（瞪羚谷公园社区）构成的“四位一体”工作推进机制，充分发挥市场配置产业资源决定性作用，更好发挥政府服务产业的平台作用，实现网络视听产业业界共建、共治、共享。 摄影白熙 ▲ 除此之外，成都高新区还将…… ▶ 按照网络视听产业发展全生命周期需求，精准匹配人才、资本、载体等要素资源，形成精准聚焦的政策扶持梯度； ▶ 瞄准产业细分领域和产业价值链两个关键环节，构建梯次互补的产业价值梯度； ▶ 满足不同企业成长阶段和不同业态对城市空间的功能配套需求，重点策划瞪羚谷、骑龙湾等六个示范性产业社区，打造业态、形态、生态融合发展的城市空间梯度。 （来源：“成都高新”微信公众号）