房企老大哥万科要实行“先租后买，租金可抵房款”的网络传言，一经流出便迅速发酵，万科这招“太狠了”。万科的回应解释和微博中的关键词“先租后买，租金可抵房款”有些出入，并且万科方面也表示重庆万科方面的这种做法并不代表万科在全国的营销战略与转型调整。

“目前万科各地公司在推广长租公寓业务时，部分公司采用了与万科重庆公司类似的做法，但尚未成为万科集团的统一部署。”万科方面在回应的文中提到。另外，万科方面还对网络上对“先租后买，租金可抵房款”的解读进行了纠正。“客户租赁的公寓和未来购买的住宅，是两类不同的产品；因此不能理解为对原有开发业务的替代，更不是全面颠覆原有的开发销售模式。”

万科在回复中写道：

近期重庆万科在开展西九项目万科驿（长租公寓）业务推广过程中，采用了与住宅销售联动的营销方式，其主要内容包括：

• 对于成功申请“西九•万科驿”的租客，如购买万科西九二期住宅，可享受与所租房屋2年租金等额的房款总价优惠，如购置重庆万科在售的其它楼盘住宅产品，可额外享受1%房款优惠；

• 对于因房源紧张、未能成功获得“西九•万科驿”租赁权的客户，可凭本人或其直系亲属在重庆主城区内任意地点的租赁合同，享受与1年租金等额的房款优惠（最高不超过2万元）。

虽然说此次“先租后买”的事件只是万科部分公司采用了与重庆公司类似的做法，且网络上的解读大有混淆概念的嫌疑，但事实上这也并不代表未来万科就会排除在“租售并举”、“先租后售”等方面的业务模式探索与推广。

万科今年动作频繁，回顾一下：

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万科启动八爪鱼计划

白银时代，所有人都在关注万科的转型。到底是怎么转？

万科高级副总裁张纪文在发布会一开始，展示了他一次闲暇画出的图片“八爪鱼”。

是的，传说中的“八爪鱼战略”，由万科家、万科驿、万科派、万科云、万科塾、万科广场、万科里和万科悦，八大触角组合而成。

比如万科家，就是万科传统的住宅业务，而万科塾就是一站式培训教育mall，万科悦是养老服务……

万科云，是为选定的主题产业聚集、融合、协同提供“空间”和“服务”的产业地产全新模式。

今天的发布会，“万科云”、“设计公社”、“路由器计划”等产品都正式亮相。

万科云是个什么gui？

举个例子，万科在做一个滑雪场酒店的时候，应该如何设计、谁来设计、设计了又有谁适合来制作、进行装修。这样的环节浪费了大量的时间和精力。

而在万科云这样的平台，将需求放在上面，大家就可以上去“接单”。

而且在这里，以能力为标准衡权。

万科云不是简单的办公楼，也不是传统的产业园，而是革命性的、超越地域限制的“云平台”产业群落。

每个万科云都有一个鲜明的主题，比如设计或建造，以最大限度共享资源。但一组万科云拼合在一起，又是一条完整的产业链，实现彼此的分工与协作。

然后还有设计公社

从基础设施的角度，参与者只需要占有最核心的办公空间，而前台、会议室、储藏、非核心设备和人员都可以UBER化共享。

深圳设计公社的规划图

举个例子,如果在三更半夜，去万科厦门被窝工场租一个8人的会议室，半小时只要花4块钱。

这就是为何他可以帮助更多的小微企业，没必要在使用率低的地方浪费资金，同时也可以大大提高这些东西的使用率。

最后“路由器计划”是对不动产+互联网创新的一次新的尝试，是实现上述连接的工具。

就像UBER一样，通过算法自动匹配适合的车型等级和距离最近的车辆。

“路由器不仅仅是连接，不只是让需求被人们看到然后抢单，他开始提供算法，丛用户的角度理解需求，和对服务提供方的历史信用及公开渠道信息进行分析，提供推荐和匹配。”

对此，王石表示：“每个人都在谈互联网+的时候，互联网+是有泡沫的。万科要做的是+互联网，在传统行业上面加上互联网，利用互联网这个工具。”

“设计需求的开放只是开始，未来万科工程、采购、物业管理都将是信息开放的、平台化、和整个行业一起做的状态。而万科只是其中的参与者，也是用户。”

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万科物业与Uber启动深度合作

近日万科物业与优步（Uber）宣布启动深度合作，在睿服务营运社区布点优步上下车站点（UberSTATION），改善用户出行时与司机的沟通问题，为业主提供更高效便捷的出行服务；并共同力推 “人民优步+”拼车服务，引导路线相近的社区居民采以拼车服务。

睿服务社区引入本次合作

目前，万科物业在广深两地的深圳万科城、深圳金域蓝湾、广州东荟城、广州四季花城等27个住宅社区已布设了UberSTATION上下车点。值得一提的是，引入了万科物业“睿服务”、非万科地产开发的深圳卓弘高尔夫雅苑和香榭茗苑社区，也加入了此次与优步的合作。

跨界合作，优化业主出行体验

此次的跨界合作，通过互联网将汽车与房产进行有效连接，从用户场景出发连接关系，优化用户出行的最后一公里的沟通问题。优步上下车点布设后，优步将在APP内置地图中加入上下车点的地理位置信息。在覆盖的住宅、商圈和办公楼，乘客只需要来到上下车站点，优步车主就能根据地图导航更迅速、更容易地“找”到乘客，提升用户体验。据了解，优步上下车点还将铺设Wifi，让站牌本身成为叫车的一部分，例如通过车站扫码进入叫车页面，无需下载APP即可即时叫车。

在深圳的一个睿服务营运社区，布设了优步上下车站点（UberSTATION）。

2个月 为城市减排CO2 220吨

在本次的合作中，万科物业和优步还将合作力推近期上线的“人民优步+”多人拼车服务。优步以先进的技术和算法进行动态匹配，将路线相近的两个用车需求指派给一位司机，在不增加车辆的情况下，通过提高车辆使用率来提升城市运行效率，保证用户的出行需求得到满足的同时节省出行成本，更在一定程度上缓解城市交通拥堵与污染问题。深圳人民优步＋拼车功能上线两个月，相比单人乘车，累计节省行驶里程168万公里——相当于绕地球赤道40圈！为深圳市减少CO2排放超过310吨！

发布会上，优步、万科物业同合作伙伴共话此次跨界合作

优步上下车点除了让乘客与司机能更快速找到对方，同时也直接提升了优步推出的“人民优步+”拼车的效率。万科物业还同优步沟通技术细节，计划在自有的“住这儿”APP接入“人民优步+”拼车服务，引导业主群体采以更加绿色的共享经济出行方式。

王石点评：激活、激发城市存量是关键

万科集团董事会主席王石先生在为本次发布会录制的祝贺视频中说：“双方就UberSTATION上下车点的跨界合作是一个创举。对Uber来说，是互联网+，对万科来说，是+互联网。Uber通过互联网将存量的交通的运输能力释放，方便了司机与乘客。尤其在当今全球变暖的今天，激活存量是最大的一种环保与节能。同Uber的合作，不仅方便了我们的业主，更是为万科带来启示——作为一个城市服务商，如何激活、激发城市存量，来使城市升级换代，这是我们面临的课题。就是在这样的背景下，万科和Uber合作，走出了坚实的一步。我期待着未来，期待着不仅仅在我们深圳和广州，而是在万科全国更多的小区，都会出现这样更多更多的UberSTATION。”

来源：π媒体