综合枢纽

超级广场

5大立体广场群

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这将是火车北站华丽变身后的全新造型！

厉害了word成都！

以后，我大成都北大门的关键区域，就在这里啦！

区域内现状，红砖小楼占了60%-70%，大部分房屋面积只有40-50平方米，最小的只有20余平米。

火车北站东西两侧棚户区修建年代较早，城市形态老旧、基础设施落后，配套功能不齐，房屋老化和私搭乱建情况严重，消防和治安隐患突出，片区整体城市形态和功能亟待提升，在前期入户调查时，群众要求改造意愿强烈。

据了解，该项目将采取附条件协议搬迁的工作方式实施，遵循3个100%的原则——

该项目改造将首次采取网签的形式签约，即签约前将改造范围内的房屋信息、业主信息全部录入房管局的管理系统内，住户要签约时，将信息打印出来确认、签字。

此外，动迁会现场还抽签产生了第三方评估机构，将独立对房屋面积、房屋评估价等进行测绘、评估。

所以经过成功改造之后，

火车北站到底会变成什么样呢？

我们先来看一下金牛区发布的改造片区的规划图↓↓

按照规划，南广场东西侧的楼群、道路将与的火车北站站房、南广场一起，形成一个“碗”状，形成以南广场为核心的五大立体广场群――包括南广场、两侧的商业广场和商旅广场、最外侧的商务和林荫广场。

立体广场群可以实现无缝交通换乘，形成枢纽经济聚集，“变人流为商流”，重点发展零售商业、精品餐饮、甲级写字楼、精品商务酒店、星级酒店、服务式公寓。

其中，南广场组织城际交通和地铁交通换乘，以开阔的地面广场快速疏导人流和物流，形成多个直接进入地铁站点的出入口。地下地铁站点出入口除了交通换乘以外还可以有一些商业服务、商业咨询、旅游咨询服务等功能。商业功能进一步在地下空间里与两侧的地下商业点连接，由地铁1号线、7号线来此的人流可以便捷的进入火车北站站房，完成城际交通换乘，也可无缝进入东西两侧商业地块。

两侧的商业广场和商旅广场进一步组织站前服务功能。下沉广场周边组织商务服务、餐饮购物、旅游咨询等功能，而地面广场进一步连接商务酒店、商业购物中心和商务服务功能。“我们对车站周边的业态、形态有详细规划，南广场西侧定位为‘商务’，东侧定位为‘居家’。”

最外侧的商务和林荫广场将枢纽经济的核心功能进行连接，周边以餐饮购物中心、甲级写字楼和星级酒店为主，而地面广场则为在此工作的商务人群提供交流休憩的空间。小型下沉广场可直接与地铁换乘大厅相连。

五大立体广场群

无缝交通换乘

餐饮购物中心

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逛吃逛吃的优雅剧情已在内心上演100遍！

一股激动人心的暖流涌上心头！

还！不！止！

就整个人民北路区域来说，结合人北中央商务区功能规划，火车北站东西两侧的蝶变，仅仅是区域升级的一小部分↓↓