“成都航空枢纽‘两场一体’高质量发展迈上‘七千万’新台阶，是四川省、成都市经济社会高速发展的缩影，将有力推动省市产业结构转型升级、对外经贸合作走深走实，进一步畅通国内国际‘双循环’，助推成渝地区双城经济圈高水平建设，更好地服务四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。”四川省机场集团相关负责人在接受政事君采访时表示，在“两场一体”运营的第二个完整年内，成都国际航空枢纽迎来了今年第7000万名旅客，成为继2018年旅客吞吐量突破5000万人次后，实现的又一次千万级跨越，进一步促进了成都双机场发挥规模效应、提升航班中转衔接机会、实现良性互动发展，进一步巩固了中国民航“第四极”地位。

▲11月23日，天府国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次

该负责人表示，成都创造性地提出了“两场一体”运营模式，同时明确了天府、双流两场功能定位：天府机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，是服务成渝城市群的核心机场，重点打造国际客货运航空枢纽；双流机场定位为区域航空枢纽，主要运营国内商务航线和地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。

今年以来，天府国际机场联合各航司复航洛杉矶、伦敦、多哈、伊斯坦布尔、悉尼等17条国际航线，目前国际（地区）航线达51条，恢复水平位居全国前列；累计开通国内航线303条、航点182个，国内航点通达性全国第一；启动全国首创的“拉萨-天府中转通程快线”民航局试点项目；机场日均中转量从今年初的8000人次增至最高2.6万人次，中转率达16%，处于国内一流水平；开展了“与天府·遇世界”“天府样”系列品牌活动，推出国内航班过夜旅客提前候机服务，保障早到行李4.9万件、旅客6万人次。

据介绍，1-11月，天府国际机场航班放行正常率、始发正常率分别为89.22%、89.59%。双流机场加快构建“北上广深乌拉”精品商务快线航线网络，协调航司不断增加宽体机投放，优化升级蓉深和蓉京快线服务产品，在全国首创推出精品商务快线“跨航司免退票费改签产品”，开通10条进出藏中转通程航线，国内中转旅客量同比提升75.3%，精品化区域航空枢纽建设成效显著。1-11月，双流机场航班放行正常率、始发正常率分别为90.76%、92.17%，运行安全综合保障能力位于全国机场前列。

▲双流机场T1航站楼提质改造效果图

此外，宏观形势好也是重要因素。2021年，成渝地区双城经济圈建设正式上升为国家级战略，为成渝城市群、成渝世界级机场群建设带来了一系列利好政策和资金支持。四川和成都抢抓机遇、乘势而上，经济快速恢复，发展动能增强，经济运行呈现稳中向好态势。前三季度，四川地区、成都地区生产总值分别为4.34万亿元、1.61万亿元，分别同比增长6.5%、6.7%，均位于全国前列。

与此同时，处于东西结合、南北交汇中间地带的四川、成都，区位优势良好且旅游资源丰富。随着GDP的增长，居民消费升级、航空出行意愿增强，为成都两场“实现千万级跃升、突破7000万人次大关”注入了强劲动力。

成都能进入“七千万级航空城市俱乐部”，机场的保障条件好也是必不可少的因素。2021年6月，天府国际机场一期工程建成投运后，成都航空枢纽由原来的“2条跑道、50万平方米的航站楼、228个机位”优化升级为“5条跑道、121万平方米航站楼、469个机位”，高峰小时容量最高可达109架次，成都航空枢纽“软硬”实力得到大幅提升。

▲成都天府国际机场

随着今年我国民航业的企稳回升，成都航空市场加速复苏，成都航空枢纽开创性地实现了旅客吞吐量千万级“二连跳”，飞出了成都“新速度”。成都航空枢纽优质完备的基础设施条件为生产规模的高速增长奠定了良好基础。

如何进一步高水平打造成都国际航空枢纽？四川省机场集团相关负责人表示，“未来，要充分发挥成都枢纽对区域经济的集聚辐射作用，推动空客飞机全生命周期服务项目加快投产创效，支持中国民航科技创新示范区高标准建设，加快培育高端制造、航空维修、航空物流、临空商务、电子信息等产业，促进港产城深度融合发展。”

▲图据四川机场集团

在“两场一体”格局下，成都国际航空枢纽两场“客货并举”动作频频。

政事君了解到，10月29日以来，全国民航执行冬春航季航班计划，成都航空枢纽航班量持续攀升，航线不断加密、精品航线持续扩容，让成都的双机场旅客吞吐量实现历史突破成为必然。

▲图据国航

9月23日，“成都天府—多哈”航线正式开通。这标志着成都的国际航线网络再添一条“一带一路”航线。航线开通当天，卡塔尔航空公司北亚区总经理陈昌耀在接受政事君采访时表示，“从2013年9月起，卡塔尔航空首飞成都至今已有10年。对于卡航而言，在成都的销量与北上广等城市相比相差无几。”

值得一提的是，11月24日，成都天府直飞洛杉矶航线启航，意味着阔别三年后，成都直航美国航线正式恢复。

12月，成都还将陆续新开航线，恢复、加密航班。据悉，12月12日，长龙航空将新开成都天府直飞比什凯克航线。这是西南地区唯一直飞吉尔吉斯斯坦的航班，也是继成都天府直飞塔什干之后，该航司第二条成都直飞中亚地区的航线。

▲图据长龙航空

此外，12月起，泰国航空将进一步增加中泰航班，其中，成都往返曼谷增至每周4班；12月8日，川航将开通成都天府直飞越南河内航线；12月20日-明年1月1日期间，成都直飞澳门航线也将新增8个往返航班，覆盖多个节假日。加飞后，每天成都直飞澳门航班增至两个。

面对各大航空公司“加码”成都市场运营，天府机场航空市场部经理陈杨向政事君透露，“下一步，天府机场将继续加大国际航线业务拓展力度，着力提高国际化水平，充分发挥西向南向门户枢纽优势，继续增加亚洲航点覆盖面，积极拓展欧洲、北美洲等远程国际航线。”

成都天府国际机场加大国际行业业务拓展力度的同时，成都双流国际机场正全力建设泛欧泛亚航空货运枢纽。据双流航空经济区管委会相关负责人介绍，目前，双流国际机场在飞22条国际货运航线，已通达印度、俄罗斯、泰国、哈萨克斯坦、马来西亚共5个共建“一带一路”合作伙伴。

▲图据天府国际机场

成功跻身“七千万级航空城市俱乐部”，更离不开成都密集的国际国内交流活动和城市吸引力。

今年以来，成都大运会、成都世界科幻大会、成都混合团体世界杯等大会、赛事在成都接连上演，推动这座城市的热情不断高涨。

目前，2023年成都混合团体世界杯（以下简称“成都混合团体世界杯”）正在火热进行中。政事君了解到，该赛事门票销售持续火爆，在第二轮门票销售开始的前7分钟内，就有超过10000张票被球迷购买。在这场为期7天的乒乓球盛宴的背后，是来自全国各地球迷热情的加持，他们的到来也为成都的发展引流增量。

▲2023年成都国际乒联混合团体世界杯开幕式

一个月多前，在2023成都世界科幻大会期间，超2万名幻迷共聚成都，有来自全球35个国家和地区的超1200名嘉宾参会。来自全球各地的科幻作家、科学家、影视大咖、产业研究者、投资人和科幻爱好者齐聚蓉城，跨界畅聊。

时间再回到那个火热的夏天。在成都大运会期间，来自世界各地的运动员齐聚一堂，进行了精彩的角逐，共同书写友谊、和平的美好故事。赛事不仅进一步活跃了成都的运动氛围，“一日比赛、多日停留”的观赛、参赛新模式，更成为了越来越多观众的旅行选择。对于成都来说，大量外地观众的到来，直接拉动了衣、食、住、行、游、购、娱等消费需求。体育消费和赛事经济持续升级，层出不穷的新场景、新体验充分激发城市消费新活力。

▲2023年7月28日，成都大运会开幕式在东安湖体育公园举行

2023年以来，演出市场强势复苏，成都人的朋友圈频频被演唱会刷屏。“为一场演出奔赴一座城市”，到成都听音乐、看演出，也成为了许多青年文化旅行的新动力。

作为最受大型演唱会青睐的城市之一，成都今年演唱会“扎堆”，音乐会、音乐节等也接踵而至。数据显示，2023年成都市各类营业性演出14330场次，音乐产业产值达560亿元，今年1-10月成都音乐产业整体产值规模为463.8亿元，带动住宿、餐饮、旅游等相关产业经济效益约43.5亿元，吸引观演人数480万人次。

▲华晨宇2023年火星演唱会成都站 图据火星演唱会

各种沉浸式展览也人潮涌动，展览已逐渐成为人们周末和节假日的一种文化生活方式。

11月19日， “时间引力——2023成都双年展”落幕，127天时间内，迎来了96万人次参观。据数据统计显示，双年展期间，几乎每个周末成都市美术馆都门庭若市，单日最高人流量接近2万人次，其中不乏来自大江南北的外地观众们。

还有更多展览上演——ARTE全沉浸式数字美术馆的数字艺术新型展览、首届天府雕塑展、成都博物馆“岁时风物——皇家安大略博物馆藏品展”……各式展览接连上演，让人眼花缭乱。社交平台上，外地来的旅客为了“抢”到一张票做了不少攻略。一名网友在社交平台发帖感慨抢到门票的不易：“不断刷新，终于在登机前半个小时成功预约上成都博物馆！我的成都之旅开端太完美了！”

▲“时间引力——2023成都双年展”

成都文旅消费的热度也在不断增长。来自成都市文广旅局的数据显示，中秋国庆期间，成都接待人次和旅游收入全面超越2019年水平，全市共接待游客2586.8万人次，实现旅游收入237.8亿元。携程数据显示，截至11月30日，12月4日至12月10日前往成都的整体旅游预订量同比去年增长超2倍，酒店增长超10倍，机票增长约1.5倍；环比前一周（11月27日至12月3日），整体旅游预订量增长3%，酒店预订增长超三成。

(来源：蓉城政事)

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