今日，成都地铁传来好消息！

8号线一期车辆

在成都中车长客启动异地调试工作

并正式对外亮相！

记者从现场发来第一手资料

赶紧来看！

●线路概况

轨道交通8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1km，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座，通过双流区、高新区、武侯区、成华区、锦江区5个行政区，穿越人口密集区域，可在一定程度上满足人们不同的出行需求，缓解城市交通压力。

成都地铁最轻的A型车辆

据悉，8号线一期列车全长140米，宽3米，车体采用轻量化铝合金材质，是目前成都地铁最轻的A型车辆。

还有几个关键词需要记住：

最高运行速度——80km/h

定员载客量——1804人

最大载客量——2564人

较B型车提高20% ！

极大满足沿线出行需求

8号线一期车辆

计划配车总数将达43列

车体为成都本地生产

将进一步推进成都轨道交通装备本地化生产

车辆外观及内饰为草绿色

8号线一期列车外观和内饰设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，将车辆外观及内饰主体颜色打造为充满生机与活力的草绿色。

列车端部外观色彩采用炫酷黑与欣欣向荣绿相结合设计，传递着年轻、包容、时尚、前卫的城市精神。

象征着青春与希望的主题色，充分展现老成都与新天府的融合之美，成为展示天府文化、弘扬城市精神的一道靓丽移动风景线。

自重控制技术达国内先进水平

为进一步提升市民乘客乘车体验及舒适度，轨道交通8号线车辆设计在借鉴其他线路车辆设计经验的基础上，运用多项新技术进行优化设计。

成都地铁在8号线列车上增加整车维护以太网系统，为整列车各子系统提供维护接口，给车辆检修维护工作带来便利；

车辆新增“无法动车典型故障”分析提示功能，切实提高司机及维保人员的应急处置效率；

列车空调可根据环境温度变化调节客室温度，并可根据载客量调节目标温度，全方位提升市民乘客乘车舒适度；

车辆采用多种减重措施进行轻量化设计，平均单车重量36.5t，较一般铝合金A型地铁单车轻1.15t，8号线车辆自重控制技术已达到国内先进水平，也是目前成都地铁最轻的A型车辆，由于车辆自重的减轻每年可节约电力能耗超190万度，切实降低运营成本，助力轨道交通可持续化发展。

异地调试正式启动

目前，轨道交通8号线一期车辆已经进入批量化生产阶段，部分列车已在成都中车长客厂内启动异地调试工作。车辆异地调试是“运营前置理念”贯彻落实的重大创新性举措，通过开展异地调试工作，在显著节约工期的同时，可及早启动检修维保和司机人员的培训工作，并能够监测车辆运用问题，全面验证相关系统接口匹配性，避免大量整改工作在车辆到段后集中实施。

轨道交通8号线一期工程全线共25座车站，其中换乘站14座，占比超过50%，其中8个站与既有线路和在建线路换乘，为此前期成都地铁已启动倪家桥等既有换乘站点的扩能改造、客运组织优化等工作，进一步确保线路开通后市民乘客的便捷出行。

记者从现场了解到

轨道交通8号线一期工程

计划于2020年底开通试运营

我们一起共同期待！

（来源：成都发布）