CABEP本地I 刚刚,成都TOD时代,5站齐发!
2019-08-16 23:52:33


今天上午,成都市TOD综合开发示范项目集中开工仪式在龙泉驿区地铁2号线行政学院站隆重举行。行政学院站TOD综合开发项目、梓潼宫站TOD综合开发项目等5个TOD项目集中开工。



本次集中开工的5个TOD示范项目分别是:龙泉驿区行政学院站、天府新区昌公堰站、武侯区双凤桥站、温江区万盛站、郫都区梓潼宫站,总规划设计范围1900亩以上,总建筑面积420万平方米,本次开工实施范围711亩建筑面积164万平方米,项目投资200亿元以上


上述项目建成后,将成为“人城境业”高度融合的公园城市活力新社区和高颜值、国际范儿的城市新地标,其“轨道+物业+产业”发展新模式,将成为撬动片区经济的“支点”和加快建设中国特色消费型城市的“突破点”,为成都加快建设美丽宜居公园城市注入强劲动力。




本次集中开工的

五个TOD项目


💬行政学院站

 

TOD综合开发项目


地处市区与三圣乡交汇处,一体化设计范围1305亩,依托周边优越生态资源,着力打造新一代城市精英栖居地、公园式宜居宜业城和乐活体验商业综合体,助力开启成都“东进”新局面和TOD发展新篇章。



💬昌公堰站

 

TOD综合开发项目



地处天府新区梓州大道与武汉路交汇处,一体化设计范围608亩,创新“绿色公园+轨道交通+品质物业”模式,匠心打造“开放式社区+开放式街区商业+退台公园商业”,形成高品质生活及消费场所,将片区从“城市中的公园”升级为“公园中的城市”,助推美丽宜居公园城市建设。



💬双凤桥站

 

TOD综合开发项目


地处武侯区武兴路与草金路交叉处,一体化设计范围610亩,依托武侯新城国际电商中心定位,立足电子商务与平台型总部主体,关注创新动能融合发展路径,制定可持续的电商总部企业发展策略,构建优质的功能配套与服务支撑体系,最终实现TOD活力区的整体构建。



💬万盛站

 

TOD综合开发项目


地处温江区海科路与学府路交汇处,一体化设计范围359亩,以TOD创新模式串联温江经济发展新脉络,以大健康产业链为核心,升级城市生态体系、融合城市综合功能、展现公园城市理念,实现“人城境业”高度和谐统一,引领温江发展新契机。



💬梓潼宫站

 

TOD综合开发项目


地处郫都区犀浦镇,一体化设计范围367亩,依托区域丰富的城市功能配套资源,借势大量常住居民和未来外溢产业人口,致力于打造集精品邻里商业、教育办公以及配套住宅为一体的城市次区域级TOD综合体。



何谓TOD模式?


TOD(Transit Oriented Development)模式指以公共交通为导向的综合发展模式,其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以该站点为中心,以约400-800米为半径进行高密度开发,形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区,实现生产、生活、生态高度和谐统一。





TOD模式目前已成为国际上具有代表性的城市社区开发模式。同时,也是新城市主义具代表性的模式之一。



对于城市发展来说,TOD模式的巨大作用体现在以下四个方面



改变城市发展格局

TOD模式将改变过去城市发展“摊大饼”式的单一集中型城市结构,通过在城市近郊区实施TOD综合开发,形成新的交通枢纽、商业中心和生活中心,构建多中心的城市发展新格局,有效缓解中心城区的人口负荷和资源环境承载压力。



优化城市空间形态

TOD项目的综合开发坚持城市综合运营的理念,通过整体策划规划、统筹连片实施,对站点核心区进行高密集约开发,退让出更多公园绿地和开敞空间,形成疏密有致、大开大合的城市形态,有效避免了过去城市发展因强调功能划分而导致的城市景观千篇一律的问题。




提升城市消费能级


TOD项目依托轨道交通站点的人流聚集效应,围绕站点打造高密度的商业空间,植入新经济业态,营造新消费场景,将轨道交通“客流”转化为“人留”,提升城市生活品质和消费能级。



缓解 “大城市病”


首先,TOD项目通过适当调配容积率,将大大优化土地资源的利用效率。其次,TOD项目可以营造舒适宜居、交通便捷的生活环境,引导人们选择绿色出行,减少空气、噪音污染。最后,TOD项目通过构建地上地下立体交通网络,串联多种交通方式,有效提高城市运转效率,缓解交通拥堵。



TOD模式不仅仅是针对
车站、交通枢纽的设计
更是对一个城市整体发展
土地规划和利用的综合性理念
实现生产、生活、生态和谐统一
“人城境业”的有机融合
这正是“TOD模式”的魅力所在

(来源:城市观察者)